當(dāng)車輛出現(xiàn)輪胎異常磨損、行駛跑偏、方向盤異常，或更換相關(guān)底盤組件、發(fā)生碰撞、新車行駛一定里程等情況時(shí)，需要做四輪定位檢測(cè)。輪胎異常磨損可能暗示四輪定位偏差；行駛中跑偏、方向盤沉重或抖動(dòng)，也多是四輪定位失常；更換轉(zhuǎn)向橫拉桿等底盤組件、車輛碰撞，會(huì)改變定位參數(shù)；新車使用后定位也可能變化。此時(shí)做四輪定位，可保障行駛安全與穩(wěn)定 。

輪胎作為車輛與地面接觸的唯一部件，其磨損情況能直觀反映四輪定位是否準(zhǔn)確。當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)單側(cè)磨損、波浪狀磨損或塊狀磨損等不均勻磨損狀況時(shí)，很可能是四輪定位出現(xiàn)了問題。這不僅會(huì)縮短輪胎的使用壽命，還會(huì)影響車輛的操控性能，增加安全隱患。此時(shí)進(jìn)行四輪定位檢測(cè)并調(diào)整，能讓輪胎恢復(fù)正常的磨損狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用周期。

在平坦的道路上正常行駛時(shí)，若車輛出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，即方向盤沒有外力作用下，車輛卻自行偏離原本的行駛方向，這通常是四輪定位不準(zhǔn)的明顯信號(hào)。跑偏會(huì)使駕駛員需要不斷修正方向，增加駕駛疲勞，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致意外發(fā)生。同樣，當(dāng)駕駛過程中感覺方向盤變得沉重、輕飄或者抖動(dòng)不已，也可能是四輪定位失常造成的。這些異常會(huì)影響駕駛員對(duì)車輛的操控精準(zhǔn)度，所以及時(shí)進(jìn)行四輪定位檢測(cè)十分必要。

車輛的底盤組件如轉(zhuǎn)向橫拉桿等，與四輪定位參數(shù)密切相關(guān)。當(dāng)更換這些組件后，四輪定位參數(shù)會(huì)發(fā)生改變，進(jìn)而影響車輛的行駛性能。此外，車輛一旦發(fā)生碰撞或撞擊，懸掛系統(tǒng)、輪胎等部件可能受損，這也會(huì)導(dǎo)致四輪定位數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差。為了確保車輛的行駛安全和穩(wěn)定性，在這些情況下都應(yīng)及時(shí)進(jìn)行四輪定位檢測(cè)。

新車出廠時(shí)雖已進(jìn)行過正確的四輪定位，但隨著行駛里程的增加，各部件會(huì)逐漸出現(xiàn)磨損，定位也可能發(fā)生變化。一般來說，新車首次行駛超過1萬公里或達(dá)到廠家建議的保養(yǎng)間隔后，就需要重新檢查調(diào)整四輪定位。

總之，四輪定位檢測(cè)對(duì)于車輛的行駛安全和性能至關(guān)重要。在上述各種情況下及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整，能讓車輛始終保持良好的行駛狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）