汽車排氣管出水多是正?，F(xiàn)象，主要因汽油完全燃燒會(huì)產(chǎn)生水和二氧化碳。具體而言，在高溫下，水變成水蒸氣，當(dāng)溫度降低，水蒸氣就會(huì)液化成水。比如環(huán)境溫度較低時(shí)，這一現(xiàn)象更為明顯；發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)后積水，在擁堵路段低速行駛時(shí)易噴水；潮濕環(huán)境中，空氣含有的水分被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒，廢氣中的水汽遇冷也會(huì)液化。排氣管滴水往往意味著發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分 。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃料充分燃燒，此時(shí)產(chǎn)生的水和二氧化碳較多。在一些堵車路段，車輛只能低速行駛，這種情況下發(fā)動(dòng)機(jī)就容易出現(xiàn)積水，排氣管也就會(huì)出現(xiàn)噴水現(xiàn)象，這在很多車上都較為常見(jiàn)，屬于正常情況。

另外，空氣濕度也是一個(gè)重要因素。特別是在南方一些比較潮濕的地區(qū)，空氣里含有較多的水分。這些空氣被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸后，會(huì)與燃油混合燃燒。運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好的發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣中本身就含有水分，當(dāng)遇到冰冷的排氣管時(shí)，水汽就會(huì)液化成水，從排氣管排出。

還有一個(gè)細(xì)節(jié)，很多汽車廠家在生產(chǎn)排氣管時(shí)，會(huì)特意在下方預(yù)留小孔用于排水。所以，有時(shí)看到車輛排氣管滴水，也可能是廠家設(shè)計(jì)的正常排水現(xiàn)象。

值得注意的是，排氣管滴水雖然大多時(shí)候正常，但也有特殊情況。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻水發(fā)生泄漏，導(dǎo)致冷卻水漏到燃燒室，也會(huì)造成排氣管滴水，這就屬于不正?，F(xiàn)象了。此時(shí)，需要及時(shí)檢查冷卻水箱中的水是否有泄漏情況。

總的來(lái)說(shuō)，汽車排氣管出水大多是正常的自然現(xiàn)象，是汽油充分燃燒以及一些環(huán)境、設(shè)計(jì)因素共同作用的結(jié)果。它在一定程度上反映了發(fā)動(dòng)機(jī)的良好工作狀態(tài)。不過(guò)，一旦懷疑是冷卻系統(tǒng)泄漏等異常原因?qū)е屡艢夤艹鏊?，就要引起重視，及時(shí)到專業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和處理，確保車輛的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）