汽車(chē)尾氣有很重的氣味，原因多樣，涉及燃油、部件及燃燒等多個(gè)方面。燃油質(zhì)量欠佳，雜質(zhì)、水分過(guò)多，會(huì)造成燃燒不充分，讓尾氣氣味加重；三元催化轉(zhuǎn)化器故障，無(wú)法有效凈化尾氣，也會(huì)導(dǎo)致氣味變大；火花塞老化，點(diǎn)火能力不足，致使燃油不能充分燃燒，尾氣氣味也會(huì)變重。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、空氣濾清器堵塞等也可能引發(fā)尾氣氣味重的問(wèn)題。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響其正常的燃燒過(guò)程。積碳附著在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，改變了發(fā)動(dòng)機(jī)原本的工作環(huán)境和參數(shù)，使得可燃混合氣的燃燒變得不順暢，不能充分燃燒的混合氣隨著尾氣排出，從而加重了尾氣的氣味。

空氣濾清器若發(fā)生堵塞，同樣會(huì)引發(fā)尾氣氣味加重的問(wèn)題?？諝鉃V清器的作用是過(guò)濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔、充足的空氣。一旦它被堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就會(huì)減少，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。過(guò)濃的混合氣無(wú)法在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全燃燒，未燃燒的部分排出后，使得尾氣氣味變得濃重。

車(chē)輛未完全預(yù)熱時(shí)，尾氣氣味也可能較重。在冷啟動(dòng)階段，為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠順利啟動(dòng)并穩(wěn)定運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元會(huì)多噴油，此時(shí)混合氣更濃。而且，三元催化器在低溫環(huán)境下還未達(dá)到最佳工作狀態(tài)，對(duì)尾氣的凈化能力有限，這也會(huì)導(dǎo)致尾氣氣味較大，不過(guò)這在車(chē)輛充分預(yù)熱后一般會(huì)有所改善。

汽車(chē)尾氣氣味重是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。燃油質(zhì)量、部件狀況以及燃燒狀態(tài)等，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能讓尾氣產(chǎn)生濃重的氣味。如果發(fā)現(xiàn)尾氣氣味異常，應(yīng)及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查和維修，以確保車(chē)輛的正常運(yùn)行和環(huán)保達(dá)標(biāo)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）