開(kāi)車時(shí)開(kāi)空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗。汽車空調(diào)的運(yùn)行依賴發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，像制冷時(shí)壓縮機(jī)工作，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，進(jìn)而使油耗上升。增加的油耗幅度受車輛類型、空調(diào)使用頻率、路況、車速、空調(diào)溫度設(shè)定等多種因素影響。不過(guò)，只要合理使用空調(diào)，比如控制溫度、避免頻繁啟停等，就能在一定程度上減少其對(duì)油耗的影響 。

一般來(lái)說(shuō)，開(kāi)空調(diào)百公里會(huì)增加1到2升油。在溫度設(shè)定方面，若設(shè)定在18度到24度，油耗差大概在0.5升到0.6升之間。而且，市區(qū)車速慢且走走停停時(shí)開(kāi)空調(diào)更費(fèi)油。這是因?yàn)檐囕v在低速行駛或者頻繁啟停過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)本身就需要更多能量來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)的運(yùn)作無(wú)疑是雪上加霜，進(jìn)一步增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，使得油耗顯著上升 。

夏季汽車開(kāi)空調(diào)費(fèi)油，是因?yàn)槠嚳照{(diào)需要占用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，從而消耗一部分發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。當(dāng)空調(diào)打開(kāi)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)外輸出功率增加，發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦會(huì)增加噴油器噴油時(shí)間，燃油消耗量也就隨之增加。不同的空調(diào)工作模式，能耗也有所不同。比如溫度高時(shí)，使用循環(huán)模式會(huì)更節(jié)能。而汽車行駛速度也對(duì)開(kāi)空調(diào)時(shí)的油耗有影響，速度低時(shí)影響大，高速時(shí)相對(duì)小，車輛燃油效率高，開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗影響就小。

此外，壓縮機(jī)類型也很關(guān)鍵，車載空調(diào)系統(tǒng)有不同類型壓縮機(jī)，變排量壓縮機(jī)可降低油耗30%。還有汽車空調(diào)智能控制系統(tǒng)，當(dāng)車內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)置溫度時(shí)會(huì)自動(dòng)調(diào)整以降低油耗。想要減少開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響，要合理設(shè)置溫度，不宜過(guò)低或過(guò)高；避免頻繁啟停空調(diào)；定期檢查和保養(yǎng)空調(diào)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)都處于良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

總之，開(kāi)車時(shí)開(kāi)空調(diào)增加油耗是不爭(zhēng)的事實(shí)，但只要我們了解影響油耗的各種因素，并采取合理的措施，就能在享受舒適駕乘環(huán)境的同時(shí)，盡可能地降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）