原地熱車30分鐘不能充滿電。汽車原地熱車時，發(fā)電機處于怠速狀態(tài)，無法輸出最大電壓和電流，致使充電速度緩慢。即便電瓶較新且電量原本充足，通常也得怠速一小時左右才有機會充滿。此外，熱車會使電池溫度上升，降低充電效率，同時啟動電機等設備還會消耗電量，諸多因素疊加，決定了短短30分鐘難以達成充滿電的目標 。

從電動車電池角度來看，其容量一般較大，在10至20千瓦時之間，而普通家用電源輸出功率僅幾千瓦，要想將電池電量拉滿，需要耗費較長時間。并且，原地熱車過程中電池充電效率較低，高溫會增加電池內部損耗，讓實際充入的電量大打折扣。在寒冷天氣里，熱車還要耗費電量用于加熱車內環(huán)境，這進一步減少了實際的充電量。

充電速度還受多種因素制約。充電設備功率越大，充電速度越快，可家用電源功率有限，自然難以實現(xiàn)快速充電。電池容量和充電狀態(tài)也至關重要，容量越大充電所需時間就越長，當電池接近充滿時，充電速度也會逐漸減慢。另外，車輛充電速度同樣會受到電池健康狀況、環(huán)境溫度和充電器兼容性等因素的影響，即便使用快速充電設備，充電時間通常也在30分鐘以上。

不同車輛的發(fā)電機和電池存在差異，原地熱車30分鐘是無法充滿電的。想要充滿電，除了適當延長熱車時間外，還可以選擇合適的充電設備和環(huán)境，以提升充電效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）