操作發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)并不復(fù)雜，在需要減速時(shí)，松開(kāi)油門(mén)、不踩離合器、不掛檔，掛低檔效果更顯著；自動(dòng)擋汽車(chē)在 1 檔、2 檔或 L 檔時(shí)可產(chǎn)生制動(dòng)作用。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸阻力和內(nèi)摩擦力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)。掛低檔能增大牽引力，實(shí)現(xiàn)有效減速。在長(zhǎng)下坡、濕滑路面等場(chǎng)景使用，既能節(jié)省燃油、減少輪胎磨損，還能延長(zhǎng)制動(dòng)器壽命，但要避免低檔高速，以防損壞部件 。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)有著多樣的操作細(xì)節(jié)。比如在進(jìn)行預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)時(shí)，當(dāng)你行駛在道路條件良好、前方無(wú)障礙物的路段，想要減速，就可以提前有計(jì)劃地放松加速踏板。此時(shí)，車(chē)輛憑借行駛時(shí)的自然阻力開(kāi)始滑行減速，同時(shí)，你還可以根據(jù)實(shí)際情況，間歇、緩和地輕踩制動(dòng)踏板，讓減速過(guò)程更加平穩(wěn)、安全。

若是遇到緊急情況，像前方突然出現(xiàn)障礙物或者需要緊急避讓行人時(shí)，就要采取緊急制動(dòng)操作。迅速松開(kāi)加速踏板后，立即用力踩下制動(dòng)踏板，與此同時(shí)，拉緊手制動(dòng)桿，多管齊下，最大程度地降低車(chē)速，保障行車(chē)安全。

對(duì)于在彎道駕駛，進(jìn)入彎道前可以輕踩剎車(chē)踏板做準(zhǔn)備，進(jìn)入彎道后，松開(kāi)油門(mén)踏板，切換到發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)模式。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制系統(tǒng)被激活，它會(huì)降低引擎制動(dòng)力，讓車(chē)輛在彎道中保持穩(wěn)定。而過(guò)彎過(guò)程中，要根據(jù)彎道的具體情況以及車(chē)輛的動(dòng)態(tài)適時(shí)補(bǔ)油，以便恢復(fù)車(chē)速。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是一項(xiàng)實(shí)用的駕駛技巧，在不同的駕駛場(chǎng)景中都能發(fā)揮重要作用。掌握正確的操作方法，不僅可以讓駕駛過(guò)程更加安全、順暢，還能為車(chē)輛的保養(yǎng)維護(hù)帶來(lái)積極影響。廣大車(chē)主只要多實(shí)踐、多摸索，就能熟練運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，提升駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）