布加迪威龍不同車型和測試條件下最快速度有所差異，其最高速度可達(dá)434公里每小時(shí)。威龍系列多種細(xì)分車型配備8.0升W16四渦輪增壓發(fā)動機(jī)，為如此高的速度提供強(qiáng)勁動力。為實(shí)現(xiàn)高速，布加迪在發(fā)動機(jī)、冷卻系統(tǒng)、車身設(shè)計(jì)等方面運(yùn)用諸多尖端技術(shù)，這些努力共同鑄就了威龍?jiān)谒俣阮I(lǐng)域的卓越表現(xiàn)，使其成為超跑速度的代表之一 。

在發(fā)動機(jī)方面，布加迪威龍配備的先進(jìn)W16發(fā)動機(jī)堪稱核心力量。這是一款極為復(fù)雜且先進(jìn)的動力系統(tǒng)，搭配4個(gè)渦輪增壓器，能輸出超過1001馬力/6000轉(zhuǎn)的功率，在2200 - 5500轉(zhuǎn)區(qū)間內(nèi)達(dá)到1250?！っ椎淖畲笈ぞ?。如此強(qiáng)大的動力輸出，為威龍的極速提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

冷卻系統(tǒng)對于高速行駛的車輛至關(guān)重要。布加迪威龍擁有10個(gè)散熱器，分別服務(wù)于發(fā)動機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)、機(jī)油冷卻、變速箱、差速器和中冷進(jìn)氣系統(tǒng)。而且冷卻劑的使用量比普通汽車多出3倍，這保證了車輛在高速行駛產(chǎn)生大量熱量時(shí)，依然能夠保持良好的工作溫度，確保發(fā)動機(jī)等部件穩(wěn)定運(yùn)行。

車身設(shè)計(jì)上，布加迪威龍采用碳纖維單體式車身結(jié)構(gòu)，就連螺釘都使用輕質(zhì)的鈦合金材料。鈦合金重量僅為普通鋼材的1/3，有效降低了整車重量，減少了車輛前行的負(fù)擔(dān)，進(jìn)一步提升了車輛加速和極速性能。

總之，布加迪威龍能達(dá)到最高434公里每小時(shí)的速度，是發(fā)動機(jī)、冷卻系統(tǒng)、車身設(shè)計(jì)等多方面頂尖技術(shù)協(xié)同合作的成果。這種對速度的極致追求，以及在技術(shù)上的不懈創(chuàng)新，讓布加迪威龍成為汽車速度領(lǐng)域的一座不朽豐碑，也展現(xiàn)了人類在汽車制造技術(shù)上的無限可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）