吉利汽車的發(fā)動機品牌多樣，既有自主研發(fā)的，也有采購自其他公司或合作生產(chǎn)的。早期吉利曾使用日本三菱發(fā)動機，如今自主研發(fā)的發(fā)動機涵蓋多個系列，比如帝豪 1.5L 的 JLY-4G15 發(fā)動機。同時，吉利收購沃爾沃后獲得技術支持，還與沃爾沃合資成立公司提供高性能發(fā)動機。此外，部分車型也采用三菱、發(fā)那科等公司的發(fā)動機，以滿足不同需求 。

自主研發(fā)方面，吉利成果斐然。像帝豪 1.5L 的 JLY-4G15 型號發(fā)動機，就凝聚著吉利工程師的心血。它配備的 DVVT 智能進排氣可變氣門正時技術，讓發(fā)動機在動力輸出和燃油經(jīng)濟性上達到更好的平衡。在轉速達到 6000rpm 時，能爆發(fā)出 109 馬力的最大功率，4400rpm 時可輸出 140 牛米的峰值扭矩，與 5 速手動變速箱配合默契，為車輛提供穩(wěn)定且持續(xù)的動力。

而吉利收購沃爾沃轎車公司這一舉措，對其發(fā)動機技術發(fā)展影響深遠。在此基礎上，吉利成功研發(fā)出一系列自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動機，如 1.5L、1.8L、2.0L 自然吸氣發(fā)動機以及 1.5TD、2.0TD 渦輪增壓發(fā)動機等。這些發(fā)動機融合了沃爾沃的先進技術與吉利自身的創(chuàng)新，性能大幅提升。

與第三方合作的發(fā)動機項目同樣可圈可點。吉利與沃爾沃合資成立的 CEVT，為雙方打造高性能發(fā)動機產(chǎn)品。這些發(fā)動機憑借先進的技術和可靠的質量，應用在吉利和沃爾沃部分車型上，助力品牌提升競爭力。至于采購的三菱、發(fā)那科發(fā)動機，也在吉利不同車型中發(fā)揮著作用，滿足消費者多樣化的需求。

總之，吉利汽車發(fā)動機來源的多元化，是其技術積累、合作共贏的體現(xiàn)。這不僅展示了吉利在汽車發(fā)動機領域的不斷探索與進步，也為消費者帶來更多選擇，助力吉利汽車在市場上穩(wěn)健前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）