三菱的跑車有 Lancer Evolution、Eclipse、3000GT、GTO、Concept-Z、Starion 等。這些跑車各具特色，Lancer Evolution 憑借渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與全時(shí)四驅(qū)，操控卓越，馳騁賽場(chǎng)；Eclipse 雙門設(shè)計(jì)時(shí)尚，駕駛體驗(yàn)出色；3000GT 造型獨(dú)特，動(dòng)力與技術(shù)先進(jìn)；GTO 基于 Lancer Evolution 平臺(tái)，更顯豪華；Concept-Z 展示未來設(shè)計(jì)方向；Starion 后輪驅(qū)動(dòng)，寬體與流線車身別具魅力，共同書寫三菱跑車的精彩篇章 。

Lancer Evolution，簡(jiǎn)稱Evo，專為拉力賽而生。它搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)280 - 300馬力，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)賦予其卓越的抓地力和操控穩(wěn)定性。在賽道上，它如一頭勇猛的獵豹，精準(zhǔn)過彎，加速迅猛，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出讓車迷們熱血沸騰，即便已停產(chǎn)，卻依舊是車迷心中永恒的經(jīng)典。

Eclipse作為雙門跑車，以獨(dú)特的設(shè)計(jì)聞名。多種發(fā)動(dòng)機(jī)配置可供選擇，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有前驅(qū)和四驅(qū)版本。其時(shí)尚的外觀、舒適豪華的內(nèi)飾，以及強(qiáng)勁的動(dòng)力，使駕駛者能擁有出色的駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是在城市街道還是高速公路上，都能展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力，吸引著眾多追求個(gè)性與速度的消費(fèi)者。

3000GT是90年代三菱的代表作，在那個(gè)時(shí)期大放異彩。它搭載3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，有自然吸氣和渦輪增壓版本，最大功率在222 - 320馬力之間，驅(qū)動(dòng)方式包括前輪驅(qū)動(dòng)和四驅(qū)。其獨(dú)特的造型，加上先進(jìn)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，展現(xiàn)出那個(gè)時(shí)代前沿的科技魅力，為駕駛者帶來極致的性能體驗(yàn)。

GTO在日本市場(chǎng)備受矚目，在其他市場(chǎng)被稱為3000GT 。同樣配備3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率在222 - 300馬力之間，驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)或四驅(qū)?；贚ancer Evolution平臺(tái)開發(fā)，它不僅繼承了優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)基因，還在豪華舒適性上有所提升，成為一款兼顧性能與品質(zhì)的跑車。

Concept-Z作為概念跑車，承載著三菱對(duì)未來跑車設(shè)計(jì)的探索與想象。獨(dú)特的造型融合了眾多先進(jìn)科技元素，雖然尚未量產(chǎn)，但它展示的設(shè)計(jì)方向，為三菱跑車的未來發(fā)展提供了無(wú)限可能，也讓車迷們對(duì)三菱跑車的后續(xù)發(fā)展充滿期待。

Starion誕生于80年代，后輪驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)，搭配2.0升或2.6升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，寬體設(shè)計(jì)與流線型車身相得益彰。在那個(gè)年代，它以獨(dú)特的風(fēng)格和出色的性能，成為了眾多車迷心中的夢(mèng)想之車，見證了三菱在跑車領(lǐng)域的輝煌歷史。

總之，三菱的這些跑車涵蓋了不同的時(shí)代和風(fēng)格，每一款都憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的動(dòng)力以及先進(jìn)的技術(shù)，在汽車歷史上留下了濃墨重彩的一筆，成為車迷們心中難以忘懷的經(jīng)典之作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）