純電動小貨車較好的品牌有不少，像瑞馳新能源、江淮、福田奧鈴等都值得關(guān)注。瑞馳·仁T30車架設(shè)計出色，承載強，動力輸出澎湃且行駛安全；江淮微卡多米EV1采用電車專用底盤，承載可達(dá)2.5噸，貨箱容積大，售價劃算；福田奧鈴智藍(lán)EM軸距短、轉(zhuǎn)彎半徑小，可出入地庫，還采用先進(jìn)三電系統(tǒng)，電耗優(yōu)。眾多品牌各有亮點，可按需挑選 。

瑞馳·仁T30在結(jié)構(gòu)設(shè)計上獨具匠心，采用高強度漸變式縱梁結(jié)構(gòu)車架與2縱11橫強化設(shè)計，如同為車輛打造了一副堅固的骨架。后橋及底盤裝配大尺寸方管車橋和5/3 + 2高強度鋼板彈簧，讓其承載能力出類拔萃。后置后驅(qū)設(shè)計搭配強勁的永磁動力電機，無論是加速還是重載起步，都能展現(xiàn)出十足的力量感。而標(biāo)配的ABS + EBD制動系統(tǒng)與動能回收系統(tǒng)，更是為安全與續(xù)航保駕護(hù)航。

江淮微卡多米EV1以非承載式結(jié)構(gòu)和電車專用底盤為基礎(chǔ)，加強型輕量化電驅(qū)橋與前后鋼板彈簧的組合，使得承載能力高達(dá)2.5噸。2990毫米的軸距讓貨箱容積最大可達(dá)11方，豐富的使用場景使其在城市配送等領(lǐng)域游刃有余。不僅如此，實惠的售價加上無需繳納購置稅的優(yōu)勢，大大降低了用車成本。

福田奧鈴智藍(lán)EM則憑借靈活的車身尺寸在復(fù)雜路況中占據(jù)優(yōu)勢。最短僅2.9米的軸距，5.4m的轉(zhuǎn)彎半徑，車高低于2.2米、寬度2.1米以內(nèi)，讓它能夠輕松穿梭于大街小巷，自由出入地庫。獨立大梁搭配610L高強鋼車架，寬大的尺寸可配備15.4立方米貨廂，裝卸貨物便捷高效。先進(jìn)的第三代三電系統(tǒng)，自主研發(fā)的電機電控，讓電耗表現(xiàn)更為優(yōu)秀。

總之，這些品牌的純電動小貨車都以各自的特點和優(yōu)勢，為用戶提供了多樣的選擇。無論是注重承載能力、使用成本，還是車輛的靈活性與電耗表現(xiàn)，都能在其中找到適合自己需求的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）