2.5T的動力通常比2.5L更強。2.5T是渦輪增壓發(fā)動機，能利用廢氣推動渦輪，讓進入氣缸的空氣增多，使燃燒更充分，從而大幅提升動力輸出。而2.5L作為自然吸氣發(fā)動機，進氣量固定，動力輸出相對受限?？梢?，2.5T憑借渦輪增壓技術(shù)在動力表現(xiàn)上更具優(yōu)勢，不過，2.5L在燃油經(jīng)濟性、平順性等方面也有自身亮點 。

從原理上來說，渦輪增壓發(fā)動機巧妙地利用廢氣的能量，推動渦輪高速旋轉(zhuǎn)，進而帶動壓氣機工作，將更多的空氣壓縮進氣缸。這就好比給發(fā)動機“加餐”，讓更多的空氣與燃油混合燃燒，釋放出更強大的能量，所以2.5T發(fā)動機在瞬間爆發(fā)的動力上優(yōu)勢明顯，加速時往往更迅猛，能給駕駛者帶來強烈的推背感，無論是超車還是高速行駛時再加速，都能輕松應(yīng)對。

相比之下，2.5L自然吸氣發(fā)動機沒有額外的增壓裝置，空氣是依靠發(fā)動機活塞下行產(chǎn)生的吸力，自然地進入氣缸。它的動力輸出就像一位優(yōu)雅的舞者，線性且平順，沒有渦輪增壓發(fā)動機那種突兀的爆發(fā)力，但勝在穩(wěn)定和流暢，駕駛過程中動力輸出的銜接非常自然，給人一種舒適、從容的駕駛體驗。

在燃油經(jīng)濟性方面，2.5T發(fā)動機雖然動力強勁，但在低負荷工況下，由于渦輪增壓器的介入，會增加燃油的消耗。而2.5L自然吸氣發(fā)動機在各種工況下，燃油經(jīng)濟性相對較好，排放水平也更低。

總的來說，2.5T和2.5L各有千秋。2.5T憑借渦輪增壓技術(shù)帶來了更強的動力，適合那些追求速度與激情，渴望在駕駛中體驗強烈推背感的車主；2.5L自然吸氣發(fā)動機則以其線性的動力輸出、良好的燃油經(jīng)濟性以及較低的保養(yǎng)成本，贏得了注重駕駛舒適性和經(jīng)濟性的消費者的青睞。選擇哪一種發(fā)動機，關(guān)鍵在于個人的需求和偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）