車輛做鈑金指的是汽車發(fā)生碰撞等情況致使車身外觀損壞變形后，對車身進行修復的一系列工作，除噴涂外其余工序大多包含在內。汽車在日常行駛中難免遭遇碰撞刮蹭，這時候鈑金就發(fā)揮著關鍵作用。它從車身損傷分析入手，經(jīng)過測量、整形、拉伸矯正等諸多環(huán)節(jié)，就像一位技藝精湛的工匠精心雕琢，最終將受損車身恢復到接近出廠狀態(tài)，確保車輛安全與美觀。

汽車鈑金工作主要分為車體拆裝、車體校正、車身修復這幾個重要流程。車體拆裝環(huán)節(jié)，維修人員需小心謹慎地將與受損部位相關的車身零部件拆卸下來，這不僅考驗著他們對車輛結構的熟悉程度，更要求操作精準，避免對其他部件造成不必要的損傷。

車體校正階段，則像是一場精密的“數(shù)學運算”。維修人員要借助先進的測量工具，對車身的變形情況進行精確測量，了解車身的技術參數(shù)、外型尺寸等，依據(jù)這些數(shù)據(jù)制定科學的修復方案，利用專業(yè)設備對變形的車身進行拉伸、矯正，使其逐漸恢復到原本的形狀。

車身修復是整個鈑金工作的核心部分。這里涉及去應力焊接、附件裝配、調整等多項工作。焊接時，維修人員要把控好溫度與力度，確保焊接處牢固且不會因應力問題影響車身日后的穩(wěn)定性。附件裝配則要保證各個部件安裝到位，嚴絲合縫。完成這些工作后，還需對修復部位進行細致的打磨等處理，讓車身表面平整光滑。

總之，車輛做鈑金是一個復雜且精細的過程，每一個步驟都緊密相連，環(huán)環(huán)相扣。它不僅是對受損車身的修復，更是對車輛安全性、功能性與美觀性的全面守護，讓經(jīng)歷風雨的汽車能夠再次以良好的狀態(tài)馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）