4.5 米長的車不算短，屬于中等偏上水平。常見轎車長度多在 4.5 米至 5 米之間，4.5 米已超過緊湊型車范圍邁入中型車范疇。從實際使用角度，它能提供較為寬敞的內(nèi)部空間，滿足家庭出行載物載人需求；在城市道路行駛時，相比更長的車也更具靈活性，停車等操作相對輕松，所以整體而言 4.5 米車長不算短 。

在汽車的分類體系中，不同級別車型的車長有著較為明確的劃分。微型車車長一般小于3.7米，小巧玲瓏但空間有限；小型車車長在3.7米至4.3米之間，日常通勤較為便捷。而緊湊型車車長大多處于4.3米至4.6米的區(qū)間，4.5米長的車已逼近這一區(qū)間的上限。當車長達到4.6米至4.9米時，便進入了中型車的領(lǐng)域，由此可見，4.5米的車長距離中型車標準已然不遠，在眾多車型中處于中等偏上的位置。

從實際駕駛和使用場景來看，4.5米長的車優(yōu)勢明顯。在城市狹窄的街道和擁堵的路況下，它不會因過長而難以操控，轉(zhuǎn)彎、變道都相對靈活，能輕松穿梭于車流之間。在停車時，無論是路邊的側(cè)方停車，還是停車場的倒車入庫，4.5米的車長都不會給駕駛者帶來太大困擾。同時，這樣的車長能夠為車內(nèi)乘客營造較為舒適的乘坐空間，尤其是后排乘客，腿部和頭部空間都能得到較好的保障，讓長途旅行不再局促。

綜上所述，4.5米長的車在汽車的“身高”世界里，已然有著不錯的表現(xiàn)。它既兼顧了城市行駛的靈活性，又能提供相對舒適的空間體驗，無論是日常代步還是家庭出行，都能很好地滿足需求，確實不能算作短。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）