ABS系統(tǒng)在緊急制動的情況下發(fā)揮最大作用。當面臨緊急狀況急踩剎車時，車速驟降、制動力劇增，車輪極易抱死，進而讓車輛失去轉向能力，甚至出現(xiàn)側滑、甩尾等危險狀況。而此時ABS系統(tǒng)會自動調控制動器制動力大小，讓車輪保持邊滾邊滑的狀態(tài)，確保車輪與地面附著力最大化，讓車輛能在最短距離內平穩(wěn)停下，維持良好的操控性與穩(wěn)定性。

在濕滑路面上，ABS系統(tǒng)的作用同樣不可忽視。雨水、積雪或是結冰的路面，會極大降低輪胎與地面的摩擦力，常規(guī)制動時車輪很容易抱死。一旦車輪抱死，車輛就如同脫韁的野馬，駕駛員將很難控制其行駛方向，側滑和側翻的風險大幅增加。而ABS系統(tǒng)能夠敏銳感知到車輪的狀態(tài)，快速對車輪施加壓力然后釋放，如此反復循環(huán)，使得車輪始終處于邊滾邊滑的理想狀態(tài)，讓車輛在濕滑路面上也能盡可能按照駕駛員的意圖行駛，大大提升了制動時的安全性。

高速行駛時，車輛的慣性和動能都非常大，一旦需要緊急制動，情況會更加危急。若沒有ABS系統(tǒng)，車輪抱死可能瞬間發(fā)生，車輛很可能會徑直沖向前方，引發(fā)嚴重的碰撞事故。ABS系統(tǒng)介入后，它會維持車輪的滾動狀態(tài)，幫助駕駛員在制動過程中依然能夠靈活轉動方向盤，躲避危險。比如在高速公路上突然遇到前方有故障車輛，此時緊急制動，ABS系統(tǒng)能讓駕駛員在制動的同時調整方向，避免直接撞上，為化解危機爭取寶貴的操作空間。

總之，ABS系統(tǒng)猶如汽車安全的一道堅固防線，在緊急制動、濕滑路面以及高速行駛等關鍵場景下，通過精準的制動力調控，讓車輪保持最佳狀態(tài)，為駕乘人員的安全保駕護航，極大提升了車輛在復雜危險情況下的應對能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）