方向機(jī)間隙大的調(diào)整方法多樣，需視具體情況操作。如果只是簡單調(diào)節(jié)方向盤間隙，可先打開車輛，找到方向盤下方調(diào)節(jié)開關(guān)扳手并扳動手柄至底部，以儀表盤和自身坐姿為參考移動方向盤調(diào)整間隙，之后閉合開關(guān)并檢查穩(wěn)定性。要是間隙過大影響駕駛，可調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)螺絲；部件損壞就更換內(nèi)部零件；液壓助力系統(tǒng)問題則檢查油壓等；若都無法解決，需請專業(yè)人員維修或更換方向機(jī) 。

當(dāng)確認(rèn)是轉(zhuǎn)向機(jī)間隙過大時(shí)，有一套特定的調(diào)節(jié)流程。首先要做的是精準(zhǔn)確認(rèn)問題，在轉(zhuǎn)動方向盤時(shí)仔細(xì)觀察，若有明顯的松動感或者異常的異響，那就基本可以判定轉(zhuǎn)向機(jī)間隙確實(shí)過大。

接著，要耐心查找調(diào)整部位。大多數(shù)轉(zhuǎn)向機(jī)都設(shè)置有調(diào)整螺絲或者調(diào)整裝置，這些關(guān)鍵部位通常隱匿于轉(zhuǎn)向機(jī)本身或者其連接部分，需要細(xì)心探尋。

找到調(diào)整部位后，就要借助工具來進(jìn)行調(diào)節(jié)了。準(zhǔn)備好如扳手或螺絲刀這類適當(dāng)?shù)墓ぞ撸罁?jù)實(shí)際需求展開操作。一般來說，順時(shí)針轉(zhuǎn)動是減小間隙，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動則是增大間隙，操作時(shí)要謹(jǐn)慎微調(diào)，切不可操之過急。

完成調(diào)節(jié)后，千萬別忘了鎖定調(diào)整裝置。要確保將其固定得牢牢靠靠，防止在車輛行駛過程中，調(diào)整裝置發(fā)生變動，使得之前的努力白費(fèi)。

最后一步是測試調(diào)整效果。調(diào)整結(jié)束后，輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，感受間隙是否合適。要是轉(zhuǎn)動過程中，依然存在間隙過大等問題，那就可能需要重新進(jìn)行調(diào)整，甚至要進(jìn)一步檢查轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向齒輪等其他部件是否存在故障。

總之，方向機(jī)間隙大的調(diào)整工作，既需要對不同的調(diào)整方法有清晰的認(rèn)知，又要有足夠的耐心與細(xì)心。非專業(yè)人士若不確定如何操作，最好尋求專業(yè)技師的援手，以保障調(diào)整工作的正確無誤與行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）