混動(dòng)車又稱復(fù)合動(dòng)力汽車，是指擁有兩種以上動(dòng)力源，使用其中一種或多種動(dòng)力源提供驅(qū)動(dòng)力的車輛，一般指油電混合動(dòng)力汽車。它在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上進(jìn)行改進(jìn)，增加電動(dòng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)線路，常見的分類有串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式等?；靹?dòng)車通過不同動(dòng)力源的協(xié)同工作，不僅提高了燃油效率，減少了排放，還能利用電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的互補(bǔ)特性，為駕駛者帶來(lái)平穩(wěn)高效的駕駛體驗(yàn)。

串聯(lián)式混動(dòng)車，以內(nèi)燃機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，產(chǎn)生的電能為電池充電或直接供給電動(dòng)機(jī)，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。這就如同一場(chǎng)接力賽，內(nèi)燃機(jī)在自己的跑道上發(fā)電，而電動(dòng)機(jī)則專注于驅(qū)動(dòng)車輛前行，二者分工明確。

并聯(lián)式混動(dòng)車，內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)可以獨(dú)立或同時(shí)工作來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛。在城市擁堵路段，電動(dòng)機(jī)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，悄無(wú)聲息地驅(qū)動(dòng)車輛穿梭；而在高速行駛時(shí)，內(nèi)燃機(jī)則接過主導(dǎo)權(quán)，提供穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

混聯(lián)式混動(dòng)車則綜合了串聯(lián)和并聯(lián)的特點(diǎn)，能根據(jù)不同的駕駛工況和需求，靈活地在串聯(lián)模式和并聯(lián)模式之間切換，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力輸出和能源利用效率。

混動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)顯著。它能讓內(nèi)燃機(jī)保持在低油耗、少污染的最佳工作狀態(tài)，行駛里程與普通車輛相同，解決了純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的焦慮問題。此外，能量回收系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，在車輛減速或制動(dòng)時(shí)，能將多余的能量回收儲(chǔ)存起來(lái)，實(shí)現(xiàn)資源的再利用。而且在城市中低速行駛時(shí)，混動(dòng)車甚至可以實(shí)現(xiàn)“零”排放，為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)力量。同時(shí)，它還能在現(xiàn)有加油站加油，方便快捷，并且能延長(zhǎng)電池使用壽命、降低成本。

總之，混動(dòng)車作為汽車發(fā)展歷程中的重要一環(huán)，憑借獨(dú)特的動(dòng)力組合方式、多樣的分類以及諸多優(yōu)勢(shì)，為汽車行業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展開辟了新路徑，也為消費(fèi)者提供了更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)、更舒適的出行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）