機(jī)油壽命通過“機(jī)油壽命監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”（OMM），綜合多維度因素計(jì)算得出。該系統(tǒng)會(huì)測(cè)量機(jī)油物理和化學(xué)參數(shù)，常見的計(jì)算方式有時(shí)間法、里程法、油液分析法、油壓監(jiān)測(cè)法等。不同車型和制造商的計(jì)算方法存在差異，比如凱迪拉克是通過發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊記錄運(yùn)行數(shù)據(jù)來判斷。這些計(jì)算方式旨在精準(zhǔn)把握機(jī)油使用狀況，助駕駛員適時(shí)換油，維持發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)行。

時(shí)間法是依據(jù)車輛的使用時(shí)間以及行駛里程來計(jì)算機(jī)油壽命。在正常的使用頻率和環(huán)境下，按照預(yù)先設(shè)定的時(shí)間和里程標(biāo)準(zhǔn)，來大致評(píng)估機(jī)油的損耗程度。例如，若規(guī)定在半年或行駛5000公里時(shí)進(jìn)行首次機(jī)油更換評(píng)估，時(shí)間和里程達(dá)到其一，便需關(guān)注機(jī)油狀態(tài)。

里程法相對(duì)更為直接，它單純根據(jù)車輛實(shí)際行駛的里程數(shù)來判斷。因?yàn)樾旭偫锍痰脑黾?，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)和時(shí)長(zhǎng)增多，機(jī)油的各項(xiàng)性能指標(biāo)也會(huì)隨之改變。一些車型規(guī)定每行駛8000公里，就需要考慮更換機(jī)油。

油液分析法相對(duì)復(fù)雜且精準(zhǔn)，需將機(jī)油樣品送到專業(yè)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行分析。專業(yè)人員通過檢測(cè)機(jī)油中的金屬顆粒、添加劑含量、酸堿度等多項(xiàng)指標(biāo)，準(zhǔn)確判斷機(jī)油的剩余使用壽命。

油壓監(jiān)測(cè)法則是監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)油壓的變化。當(dāng)油壓低于設(shè)定的正常數(shù)值時(shí)，便提示駕駛員需要更換機(jī)油。因?yàn)橛蛪旱漠惓Ｍ馕吨鴻C(jī)油的潤(rùn)滑、散熱等功能出現(xiàn)問題，很可能是機(jī)油壽命接近尾聲。

此外，行車電腦采用綜合算法，融合時(shí)間、里程等一系列信息來計(jì)算機(jī)油壽命。當(dāng)機(jī)油壽命達(dá)到30%時(shí)，就需要考慮更換；降到10%時(shí)，則必須進(jìn)行更換。

不同計(jì)算方式各有優(yōu)劣，駕駛員要根據(jù)車輛實(shí)際情況以及制造商的建議來合理判斷。參考愛車的用戶手冊(cè)，準(zhǔn)確了解機(jī)油壽命的計(jì)算方法，才能更好地呵護(hù)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)，確保汽車性能穩(wěn)定，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）