增程式和油電混動各有千秋，難分絕對的優(yōu)劣，具體哪種更優(yōu)秀取決于個人需求。增程式發(fā)動機不直接驅(qū)動車輛，而是發(fā)電給電池充電，由電池驅(qū)動汽車，在市區(qū)行駛時綜合用車成本較低，加速性能也更強，還能上綠牌，但車型較少且多為高端車。油電混動發(fā)動機和電機都參與驅(qū)動，動力自動切換，高速油耗更低，質(zhì)量穩(wěn)定性更好且價格更親民。二者各有長短，按需選擇才是關鍵 。

從油耗層面來看，油電混動在高速行駛時優(yōu)勢明顯，其油耗更低且整體表現(xiàn)較為穩(wěn)定。這是因為在高速路況下，發(fā)動機能夠高效運轉(zhuǎn)，與電機協(xié)同工作，發(fā)揮出最佳的燃油經(jīng)濟性。而增程式混動在市區(qū)行駛時憑借純電驅(qū)動，油耗較低，可一旦進入高速路段，發(fā)動機需要頻繁發(fā)電，導致耗電增加，進而使油耗升高。

價格方面，油電混動車型選擇豐富，價格區(qū)間多集中在15 - 20萬，能滿足大多數(shù)消費者的預算。增程式混動由于技術等因素，車型數(shù)量相對較少，且大多定位高端，平均價格超過30萬，這使得其受眾群體相對局限。

質(zhì)量穩(wěn)定性上，油電混動技術經(jīng)過了更長時間的市場考驗，其整體質(zhì)量更為可靠，維修成本也相對較低。增程式混動作為較新的技術，在穩(wěn)定性上還有一定的提升空間。

在購車政策上，增程式混動可上綠牌，享受購置稅免征和新能源補貼等優(yōu)惠政策，這對于有購車政策限制的地區(qū)消費者極具吸引力。油電混動則只能上藍牌，無法享受這些政策福利。

綜上所述，增程式和油電混動各有其獨特的優(yōu)勢和適用場景。如果您沒有綠牌需求，追求質(zhì)量穩(wěn)定且預算有限，那么油電混動車型是不錯的選擇；若您需要綠牌，更在乎用車成本和動力性能，且預算較為充足，增程式混動或許更能滿足您的需求。總之，根據(jù)自身實際情況來挑選，才能找到最適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）