路虎神行者2是四驅(qū)車，而且是全時(shí)四驅(qū)車型。其全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)將40%的動(dòng)力傳至前輪，60%傳至后輪，能在各類路況下都保持強(qiáng)大的牽引力。在復(fù)雜地形中，該系統(tǒng)可提升車輛通過(guò)能力；在濕滑或不穩(wěn)定路面上，能增強(qiáng)安全性；在惡劣天氣條件下，也可讓操控性更出色，為用戶帶來(lái)更穩(wěn)定可靠的駕駛體驗(yàn) 。

這種全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)為路虎神行者2帶來(lái)了卓越的越野性能。在面對(duì)崎嶇山路時(shí)，它能夠憑借前后輪穩(wěn)定的動(dòng)力分配，輕松攀爬陡坡，克服坑洼和巨石障礙，讓駕駛者信心十足。即便是深陷泥地，也能憑借強(qiáng)大的抓地力，掙脫困境，繼續(xù)前行。

而且，該系統(tǒng)在提升通過(guò)性的同時(shí)，也極大地保障了行車安全。在雨天或者冰雪路面上，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)使得車輛與地面始終保持良好的接觸，有效減少打滑和側(cè)滑的風(fēng)險(xiǎn)，確保車輛行駛軌跡的穩(wěn)定，讓乘客在車內(nèi)倍感安心。

值得一提的是，路虎神行者2的四驅(qū)系統(tǒng)由瑞典瀚德提供，中央多片離合器式差速器結(jié)合迅速，能將扭矩迅速傳遞給后軸。后橋還配備了LSD限滑差速器，四輪均配備電子輔助制動(dòng)，通過(guò)滑輪組和交叉軸測(cè)試時(shí)也能成功脫困。此外，它首次搭載全新全時(shí)智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，不僅優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，還降低了油耗。

總的來(lái)說(shuō)，路虎神行者2的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是其一大亮點(diǎn)。無(wú)論是追求刺激的戶外探險(xiǎn)愛(ài)好者，還是需要應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的日常通勤者，這款車的四驅(qū)系統(tǒng)都能滿足需求，為用戶帶來(lái)出色的駕駛性能和可靠的安全保障，使其在眾多車型中脫穎而出 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）