潤滑脂等級有多個標準，常見的如ISO粘度分級、SAE粘度分級、克拉克 - 布克斯特倫（CB）分類法、潤滑脂制造商自己的分類系統(tǒng)，以及國際通用的美國潤滑脂協(xié)會（NLGI）按錐入度劃分的九個稠度等級等。不同標準從不同角度對潤滑脂進行分級，比如ISO和SAE從粘度出發(fā)，CB基于滴點溫度，制造商有各自體系，NLGI則看錐入度。這些標準豐富了潤滑脂等級劃分，滿足多樣需求。

ISO粘度分級由國際標準化組織制定，像ISO 6743和ISO 11144等，它劃分出七個主要粘度等級，而且每個主要等級下又細致地細分出多個粘度級別。這一標準讓使用者能根據具體對粘度的要求，精準選擇合適的潤滑脂。

SAE粘度分級出自美國汽車工程師協(xié)會之手，涵蓋SAE J1302和SAE J1502等內容。同樣分為六個主要粘度等級，各等級進一步細分。它為汽車相關領域的潤滑脂選擇提供了專業(yè)且細致的參考。

克拉克 - 布克斯特倫（CB）分類法，獨辟蹊徑，基于潤滑脂的滴點溫度來分類，劃分出低溫、中溫和高溫溫度等級。這對于在不同溫度環(huán)境下使用潤滑脂的場景，有著重要的指導意義。

潤滑脂制造商也有自己的分類系統(tǒng)，例如美孚分為Mobilgard和Mobilgrease兩大系列，每個系列還包含多個子系列。這種分類能體現(xiàn)制造商產品的特性與優(yōu)勢。

而美國潤滑脂協(xié)會（NLGI）按錐入度劃分的九個稠度等級，從000到6 。數字越小油脂越稀，錐入度值越大，潤滑脂越軟。不同等級適用于不同的機械部件和工作條件，如1號適用于集中給脂系統(tǒng)，2號適用于中轉速、重負荷的機械設備。

總之，眾多的潤滑脂等級標準，從粘度、溫度、稠度等多個維度，為使用者提供了全面且細致的選擇依據。無論是何種工業(yè)場景或機械需求，都能借助這些標準找到適配的潤滑脂，確保機械設備的良好運行與壽命延長。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）