潤(rùn)滑脂等級(jí)有多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，常見(jiàn)的如ISO粘度分級(jí)、SAE粘度分級(jí)、克拉克 - 布克斯特倫（CB）分類(lèi)法、潤(rùn)滑脂制造商自己的分類(lèi)系統(tǒng)，以及國(guó)際通用的美國(guó)潤(rùn)滑脂協(xié)會(huì)（NLGI）按錐入度劃分的九個(gè)稠度等級(jí)等。不同標(biāo)準(zhǔn)從不同角度對(duì)潤(rùn)滑脂進(jìn)行分級(jí)，比如ISO和SAE從粘度出發(fā)，CB基于滴點(diǎn)溫度，制造商有各自體系，NLGI則看錐入度。這些標(biāo)準(zhǔn)豐富了潤(rùn)滑脂等級(jí)劃分，滿(mǎn)足多樣需求。

ISO粘度分級(jí)由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定，像ISO 6743和ISO 11144等，它劃分出七個(gè)主要粘度等級(jí)，而且每個(gè)主要等級(jí)下又細(xì)致地細(xì)分出多個(gè)粘度級(jí)別。這一標(biāo)準(zhǔn)讓使用者能根據(jù)具體對(duì)粘度的要求，精準(zhǔn)選擇合適的潤(rùn)滑脂。

SAE粘度分級(jí)出自美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)之手，涵蓋SAE J1302和SAE J1502等內(nèi)容。同樣分為六個(gè)主要粘度等級(jí)，各等級(jí)進(jìn)一步細(xì)分。它為汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域的潤(rùn)滑脂選擇提供了專(zhuān)業(yè)且細(xì)致的參考。

克拉克 - 布克斯特倫（CB）分類(lèi)法，獨(dú)辟蹊徑，基于潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)溫度來(lái)分類(lèi)，劃分出低溫、中溫和高溫溫度等級(jí)。這對(duì)于在不同溫度環(huán)境下使用潤(rùn)滑脂的場(chǎng)景，有著重要的指導(dǎo)意義。

潤(rùn)滑脂制造商也有自己的分類(lèi)系統(tǒng)，例如美孚分為Mobilgard和Mobilgrease兩大系列，每個(gè)系列還包含多個(gè)子系列。這種分類(lèi)能體現(xiàn)制造商產(chǎn)品的特性與優(yōu)勢(shì)。

而美國(guó)潤(rùn)滑脂協(xié)會(huì)（NLGI）按錐入度劃分的九個(gè)稠度等級(jí)，從000到6 。數(shù)字越小油脂越稀，錐入度值越大，潤(rùn)滑脂越軟。不同等級(jí)適用于不同的機(jī)械部件和工作條件，如1號(hào)適用于集中給脂系統(tǒng)，2號(hào)適用于中轉(zhuǎn)速、重負(fù)荷的機(jī)械設(shè)備。

總之，眾多的潤(rùn)滑脂等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，從粘度、溫度、稠度等多個(gè)維度，為使用者提供了全面且細(xì)致的選擇依據(jù)。無(wú)論是何種工業(yè)場(chǎng)景或機(jī)械需求，都能借助這些標(biāo)準(zhǔn)找到適配的潤(rùn)滑脂，確保機(jī)械設(shè)備的良好運(yùn)行與壽命延長(zhǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）