分動(dòng)器在汽車領(lǐng)域還有“transfer case”“power transfer unit（PTU）”等稱呼。在汽車專業(yè)術(shù)語(yǔ)范疇內(nèi)，這些外文表述也常被提及與使用，和“分動(dòng)器”之名一樣，都是對(duì)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中這一重要部件的特定稱謂。它們?cè)诓煌瑘?chǎng)景、不同資料以及專業(yè)交流中，以各自的形式來(lái)指代分動(dòng)器，豐富了人們對(duì)這一汽車關(guān)鍵零部件的稱呼表達(dá) 。

“transfer case”是分動(dòng)器較為常見(jiàn)的英文稱呼，在許多英文汽車技術(shù)文檔、專業(yè)的汽車維修手冊(cè)以及國(guó)際汽車學(xué)術(shù)交流中頻繁出現(xiàn)。當(dāng)汽車工程師們探討四驅(qū)系統(tǒng)的動(dòng)力分配與傳輸時(shí)，常常會(huì)提及“transfer case”，用它來(lái)精準(zhǔn)地描述那個(gè)負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力合理分配到各個(gè)車輪的部件。

“power transfer unit（PTU）”同樣是分動(dòng)器的一種別稱 ，它側(cè)重于強(qiáng)調(diào)分動(dòng)器在動(dòng)力傳輸方面的關(guān)鍵作用。在一些汽車廠商的技術(shù)資料中，特別是在介紹車輛先進(jìn)的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)時(shí)，會(huì)用“PTU”來(lái)代指分動(dòng)器。這一稱呼突出了分動(dòng)器作為動(dòng)力傳遞單元的重要地位，讓人們更能直觀地理解它在汽車動(dòng)力系統(tǒng)里扮演的核心角色。

此外，在一些特定的語(yǔ)境下，分動(dòng)器還有其他“別名”。比如“傳動(dòng)軸變速器”，這個(gè)名字從功能角度對(duì)分動(dòng)器進(jìn)行了形象描述，突出了它在傳動(dòng)軸動(dòng)力傳輸過(guò)程中起到變速、分配動(dòng)力的功能。還有“分動(dòng)器箱”，這一稱呼則是從結(jié)構(gòu)形態(tài)出發(fā)，把包含分動(dòng)器的箱體結(jié)構(gòu)整體與分動(dòng)器聯(lián)系起來(lái)，在一些維修人員日常交流以及部分汽車裝配圖紙標(biāo)注中較為常用。

分動(dòng)器的這些不同稱呼，無(wú)論是外文表述還是別樣的中文稱謂，都從不同側(cè)面反映了其在汽車動(dòng)力系統(tǒng)中的重要性。它們?cè)诓煌念I(lǐng)域、不同的人群交流中發(fā)揮著作用，為汽車行業(yè)的專業(yè)溝通、技術(shù)探討以及知識(shí)傳播提供了豐富多樣的表達(dá)，讓人們對(duì)分動(dòng)器這一關(guān)鍵部件有了更全面的認(rèn)知。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）