35萬公里的二手車是否值得購買，不能一概而論，需綜合多方面因素考量。通常來說，一般車齡較長且里程數(shù)如此之高的二手車，可能會存在較多潛在問題，如零部件磨損嚴(yán)重、維修保養(yǎng)成本增加等。但若是車輛保養(yǎng)得當(dāng)，尤其是一些耐久性較好的日系車，即便跑了35萬公里，或許仍有不錯的車況。所以不能僅依據(jù)里程數(shù)判斷，還要結(jié)合車況、車輛年齡、車型等確定其價(jià)值。

從車齡角度來看，如果一輛車行駛了35萬公里，車齡大概率不短。若是8 - 10年車齡，即便品牌再好，也不太建議購買。這類車往往故障率高，維修保養(yǎng)成本大幅提升，同時年檢要求也更為嚴(yán)格，后續(xù)使用起來會比較麻煩。但如果車齡在6 - 8年，雖然也有一定風(fēng)險(xiǎn)，不過要是價(jià)格足夠?qū)嵒?，且?jīng)過專業(yè)檢測確定車況尚可，倒也可以考慮。

不同車型的耐久性差異很大。正如前面提到的日系車，部分車型在正常保養(yǎng)下，跑三十萬公里或許性能依然穩(wěn)定，機(jī)械部件的磨損相對較小，關(guān)鍵系統(tǒng)如發(fā)動機(jī)、變速箱等可能仍能正常工作。而德系車和美系車，通常在二十萬公里內(nèi)車況較為可靠，35萬公里的話，可能面臨較多機(jī)械故障隱患，比如漏油、抖動等常見問題。

另外，還需關(guān)注車輛的實(shí)際車況。正常家用車每年行駛里程在15000至25000公里，若一輛車顯示的里程數(shù)過高或過低，都需要打個問號，有可能存在調(diào)表等情況。購買時一定要通過專業(yè)的檢測機(jī)構(gòu)，仔細(xì)檢查車輛的各個部件，包括底盤、懸掛、電氣系統(tǒng)等，了解車輛是否有過重大事故或水泡史。

總之，35萬公里的二手車有其購買的可能性，但要慎之又慎。不能僅僅被里程數(shù)嚇退，也不能忽視其可能存在的風(fēng)險(xiǎn)。在購買前盡可能全面地了解車輛信息，多做功課，多對比，只有這樣才能判斷這輛車是否真的值得入手，從而避免后續(xù)不必要的麻煩和損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）