100/90-10輪胎和3.5-10輪胎哪個更耗電并無定論。這兩種輪胎規(guī)格不同，100/90-10輪胎寬度為100毫米、扁平比90% ，3.5-10指輪轂直徑3.5英寸、輪胎寬度10英寸。電力消耗主要由車輛性能、路況、駕駛習(xí)慣等決定，并非單純?nèi)Q于輪胎。比如，寬輪胎雖阻力大可能耗電，但車輛性能與駕駛方式也會改變這一情況，所以無法簡單判斷哪個輪胎更耗電 。

從輪胎自身特性來看，100/90 - 10輪胎胎面較寬，抓地力和牽引力出色，在濕滑或崎嶇路面能有較好表現(xiàn)，可保障行車安全與通過性。然而，其滾動阻力相對較大，理論上會增加一定電力消耗。而且它的側(cè)壁較薄，高速行駛時穩(wěn)定性欠佳。而3.5 - 10輪胎胎面較窄，滾動阻力小，這對于降低電力消耗有積極作用。同時，它的側(cè)壁厚，高速行駛穩(wěn)定性更好，不過抓地力和牽引力相對較弱。

路況對電力消耗影響顯著。在濕滑或崎嶇路面，100/90 - 10輪胎因良好的抓地力和牽引力，車輛行駛更順暢，或許電力消耗相對少一些；但在平坦干燥路面，3.5 - 10輪胎滾動阻力小的優(yōu)勢凸顯，可能會更省電。駕駛習(xí)慣也不容忽視，急加速、急剎車頻繁，無論哪種輪胎都會增加電力消耗；而平穩(wěn)駕駛、合理控制車速，能讓車輛電力消耗保持在較低水平。

總之，不能簡單判定100/90 - 10輪胎和3.5 - 10輪胎哪個更耗電。電力消耗是多因素共同作用的結(jié)果。在選擇輪胎時，要綜合考量車輛性能、日常行駛路況以及自身駕駛習(xí)慣等，才能選出最適合自己且能讓電力消耗處于合理范圍的輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）