發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸有哪些表現(xiàn)
發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸主要表現(xiàn)為運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出清脆有節(jié)奏的“當(dāng)當(dāng)當(dāng)”金屬敲擊聲。這種聲音會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化,低溫怠速時(shí)尤為明顯,溫度升高則會(huì)減弱。此外,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)或負(fù)荷較重時(shí),也可能出現(xiàn)敲缸聲,嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或損壞。通過(guò)一些操作也能輔助判斷,比如特定轉(zhuǎn)速下踩松油門(mén)、向氣缸注機(jī)油等,出現(xiàn)相應(yīng)異常聲音便可初步判定為敲缸。
在車(chē)輛置于水平地面,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱至正常溫度后,將車(chē)速提升到2500r/min ,此時(shí)迅速踩下油門(mén)再松開(kāi),當(dāng)轉(zhuǎn)速降到1500r/min 時(shí),若氣缸傳來(lái)持續(xù)的咔嗒聲,這大概率就是敲缸的表現(xiàn)。取下火花塞,往氣缸內(nèi)注入適量機(jī)油,若啟動(dòng)后噪音明顯減小甚至消失,但幾分鐘后又再度出現(xiàn),也極有可能是敲缸。
用長(zhǎng)螺絲刀一端緊緊壓在缸體上部,另一端靠近耳朵仔細(xì)聆聽(tīng),要是有持續(xù)不斷的咔嚓聲,這同樣暗示著敲缸問(wèn)題的存在。在固定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速于爆震最響的位置后,進(jìn)行逐缸斷油試驗(yàn),當(dāng)試缸時(shí)聲音明顯變小或直接消失,基本就能證明活塞正在撞擊氣缸壁,也就是發(fā)生了敲缸。
發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸是個(gè)不容忽視的問(wèn)題,從聲音變化到發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的反應(yīng),再到一些特定操作下的異常表現(xiàn),都是判斷敲缸的重要線索。這些表現(xiàn)不僅能讓車(chē)主及時(shí)察覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的異常狀況,還為后續(xù)的維修和檢查指明方向。倘若發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)上述敲缸表現(xiàn),一定要盡早送修,避免因拖延導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步損壞,保障車(chē)輛的安全行駛和良好性能。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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