若想知道汽車真空泵壞了，可從多方面判斷。比如檢查電源連接是否正確，留意真空泵工作時(shí)有無(wú)異常噪音、震動(dòng)或溫度過(guò)高；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后觀察真空表指示的真空度是否正常；行車中感受加速性能有無(wú)下降；還可關(guān)注剎車性能，如剎車是否沉重、踏板回位是否正常等。這些方面出現(xiàn)問(wèn)題，都可能意味著真空泵有故障，一旦察覺(jué)應(yīng)及時(shí)檢查維修 。

首先，仔細(xì)查看真空泵的電源連接情況。電源線要是存在斷裂或者接觸不良的狀況，真空泵就無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，當(dāng)懷疑真空泵故障時(shí)，不妨先對(duì)電源連接進(jìn)行排查，確保供電環(huán)節(jié)萬(wàn)無(wú)一失。

其次，在真空泵工作過(guò)程中，要格外留意它是否發(fā)出異常噪音，是否有明顯震動(dòng)，溫度有沒(méi)有過(guò)高。若出現(xiàn)這些情況，很可能是其內(nèi)部零件出現(xiàn)磨損或損壞。真空泵正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)該是平穩(wěn)安靜的，一旦有異常聲響或震動(dòng)，就要警惕故障的發(fā)生。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后，真空表的數(shù)值是一個(gè)關(guān)鍵判斷依據(jù)。要是真空表指示的真空度低于正常值，那就說(shuō)明真空泵可能存在故障。因?yàn)檎婵毡谜９ぷ鲿r(shí)，會(huì)維持一定的真空度，數(shù)值異常就是在“敲響警鐘”。

在行車過(guò)程中，也能發(fā)現(xiàn)真空泵的問(wèn)題。如果加速性能明顯下降，有可能是真空泵故障導(dǎo)致負(fù)壓不夠，進(jìn)而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)行需要穩(wěn)定的負(fù)壓環(huán)境，真空泵出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)打破這種平衡。

另外，剎車系統(tǒng)的表現(xiàn)也能反映真空泵的狀態(tài)。若剎車性能變差，甚至出現(xiàn)無(wú)剎車效果的情況；或者踩剎車時(shí)感覺(jué)沉重，剎車踏板回位慢甚至不回位，這些都表明真空泵可能出現(xiàn)故障。畢竟真空泵在剎車助力方面起著關(guān)鍵作用。

總之，汽車真空泵是否損壞可以通過(guò)電源連接、運(yùn)行狀態(tài)、真空度、加速性能以及剎車表現(xiàn)等多方面來(lái)綜合判斷。日常行車中，多留意這些細(xì)節(jié)，就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并處理，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）