判斷汽車風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)，可以通過聽聲音、觀運(yùn)轉(zhuǎn)、看水溫等多種方法。風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙附近能聽到清晰的“呼呼”聲，若無聲則可能未運(yùn)轉(zhuǎn)；位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙前端的風(fēng)扇，可直接查看是否轉(zhuǎn)動(dòng)，也能用手感受風(fēng)力，但要注意避開扇葉；當(dāng)車輛水溫達(dá)到80度左右，冷卻系統(tǒng)切換到大循環(huán)，正常情況下風(fēng)扇會(huì)啟動(dòng)。這些方法能幫我們有效判斷風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)情況 。

除了上述方法，還可以通過觀察散熱器風(fēng)扇在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速情況。若風(fēng)扇轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，說明其工作狀態(tài)良好；若轉(zhuǎn)速異常，忽快忽慢，那很可能存在問題。

觸摸散熱器上下部溫差也是一種方式。正常情況下，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)能讓散熱器上下部存在一定溫差。如果上下部溫度差不多，有可能是風(fēng)扇沒有正常運(yùn)轉(zhuǎn)，未能有效地實(shí)現(xiàn)散熱循環(huán)。

檢查風(fēng)扇保險(xiǎn)絲和繼電器的狀況也不容忽視。打開引擎蓋找到它們，查看保險(xiǎn)絲是否熔斷，繼電器能否正常工作。若保險(xiǎn)絲熔斷，更換新的即可；要是繼電器故障，就需要進(jìn)行維修或更換。

還可以拆下風(fēng)扇，使用萬用表測量電機(jī)電阻、電壓等參數(shù)，并與廠家技術(shù)參數(shù)相對(duì)比。如果參數(shù)不符，那么風(fēng)扇電機(jī)很可能有故障。

另外，確保風(fēng)扇正確連接電源且保險(xiǎn)絲未熔斷的情況下，開啟空調(diào)，觀察風(fēng)扇的開啟和關(guān)閉情況。一般開啟空調(diào)后，風(fēng)扇會(huì)按照一定邏輯啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)，若出現(xiàn)異常，就需要進(jìn)一步排查原因。

使用OBD2掃描儀檢查故障代碼也是一種科學(xué)的手段。連接掃描儀讀取汽車電子系統(tǒng)數(shù)據(jù)，查看是否有關(guān)于風(fēng)扇的故障提示，從而更精準(zhǔn)地定位問題。

總之，判斷汽車風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)有多種途徑，我們可以綜合運(yùn)用這些方法，從不同角度來確認(rèn)風(fēng)扇的工作狀態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)異常，要及時(shí)排查并解決問題，以保障汽車?yán)鋮s系統(tǒng)正常工作，避免發(fā)動(dòng)機(jī)因過熱受損 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）