360全景影像裝了還需要并線輔助嗎
360全景影像裝了之后,還是有必要考慮安裝并線輔助的。360全景影像通過攝像頭整合畫面,能讓駕駛員在啟動(dòng)或倒車時(shí)了解車輛四周狀況,但在車輛行駛過程中,尤其是變換車道時(shí),它無法實(shí)時(shí)提示安全距離。而并線輔助可通過傳感器監(jiān)測(cè)后方盲區(qū)車輛,有車靠近時(shí)及時(shí)發(fā)出警示,哪怕在低光環(huán)境下也能正常工作。二者功能互補(bǔ),能提升駕駛安全性。
具體來說,360全景影像側(cè)重于提供車輛周邊環(huán)境的整體圖像,讓駕駛者對(duì)車輛所處位置及周圍物體分布有清晰認(rèn)知,像是在狹窄街道行駛或停車入位時(shí),能借助它有效避免刮擦。但在車輛正常行駛且周圍無明顯障礙物時(shí),尤其是在高速上快速并線,它的作用就有限了。
并線輔助則專注于監(jiān)測(cè)車輛兩側(cè)后方的盲區(qū),當(dāng)有車輛快速靠近進(jìn)入盲區(qū),或者與本車距離過近時(shí),就會(huì)通過車門鏡警示燈閃爍或聲音警報(bào)等方式,及時(shí)提醒駕駛者注意。在黃昏時(shí)分,光線較暗,360全景影像畫面可能變得模糊,影響判斷;又或是在暴雨天氣,攝像頭鏡頭被雨水遮擋,成像質(zhì)量下降,這時(shí)并線輔助的作用就凸顯出來了,能在這些特殊情況下,依然為駕駛者提供關(guān)鍵的安全提示。
綜上所述,360全景影像和并線輔助各有其獨(dú)特價(jià)值,不能相互替代。它們就如同駕駛者的“左膀右臂”,一個(gè)關(guān)注全局視野,一個(gè)聚焦關(guān)鍵盲區(qū)。同時(shí)安裝這兩項(xiàng)配置,能為行車安全編織更嚴(yán)密的保護(hù)網(wǎng),讓駕駛過程更加從容、安心。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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