汽車(chē)上的 AM 通常指調(diào)幅（Amplitude Modulation），是收音機(jī)的一個(gè)波段。在汽車(chē)收音機(jī)系統(tǒng)里，AM 與 FM 是不同的廣播接收模式。AM 利用高頻載波的幅度變化傳遞音頻信號(hào)，頻率范圍在 535 kHz 到 1605 kHz 之間。它雖信號(hào)傳播遠(yuǎn)，但易受干擾，音質(zhì)一般。在城市或雷雨天氣干擾明顯，不過(guò)在偏遠(yuǎn)地區(qū)或惡劣天氣下信號(hào)更穩(wěn)定，能滿(mǎn)足特定場(chǎng)景收聽(tīng)廣播的需求 。

AM作為調(diào)幅廣播，其工作原理獨(dú)特。在這個(gè)波段中，音頻信號(hào)“搭載”在高頻載波上，通過(guò)改變載波的幅度來(lái)實(shí)現(xiàn)信息傳遞。打個(gè)比方，就如同一條河流，載波是河流的基本水流，而音頻信號(hào)則像是在水流中起伏變化的波浪，通過(guò)波浪的高低起伏來(lái)傳遞聲音信息。

相比FM廣播，AM有著自身的特點(diǎn)。FM接收頻率在100MHZ左右，是AM接收頻率的100倍，接收音質(zhì)較好，聲音更加清晰、飽滿(mǎn)，能給聽(tīng)眾帶來(lái)更好的聽(tīng)覺(jué)享受。而AM由于接收頻率較低，一般汽車(chē)中AM的接收頻率在1000KHZ左右，傳輸聲音較小，信息量較小，音質(zhì)相對(duì)較差。但它的優(yōu)勢(shì)在于信號(hào)傳播距離遠(yuǎn)，這使得在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，F(xiàn)M信號(hào)可能微弱甚至接收不到，而AM卻能憑借其遠(yuǎn)距離傳播的特性，讓車(chē)主收聽(tīng)到廣播節(jié)目。

此外，汽車(chē)上的AM插頭還有重要作用，它用于連接外部設(shè)備，實(shí)現(xiàn)音頻信號(hào)的輸入輸出。通過(guò)這個(gè)插頭，車(chē)主可以將其他設(shè)備中的音頻內(nèi)容傳輸?shù)狡?chē)音響系統(tǒng)中播放，進(jìn)一步豐富了車(chē)內(nèi)的娛樂(lè)體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，汽車(chē)上的AM雖然在音質(zhì)方面可能不如FM，但在信號(hào)傳播距離和特定環(huán)境下的穩(wěn)定性上有其不可替代的優(yōu)勢(shì)，為車(chē)主在不同場(chǎng)景下收聽(tīng)廣播提供了多樣選擇，在汽車(chē)的音頻娛樂(lè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）