涉水險(xiǎn)二次打火能否理賠需分情況來(lái)看。在 2020 年 9 月 19 日之后，若買(mǎi)了車(chē)損險(xiǎn)且未買(mǎi)減費(fèi)險(xiǎn)種附加進(jìn)水損壞除外特約條款，發(fā)動(dòng)機(jī)涉水后多次點(diǎn)火可賠；以前即便買(mǎi)了發(fā)動(dòng)機(jī)涉水險(xiǎn)，二次點(diǎn)火造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水也不賠。此外，不同保險(xiǎn)公司規(guī)定有差異，有些將二次打火視為免責(zé)條款。所以，車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)應(yīng)仔細(xì)研讀條款，才能清楚理賠規(guī)則。

一般來(lái)說(shuō)，如果車(chē)輛遭遇涉水事故進(jìn)水后無(wú)法啟動(dòng)，車(chē)主及時(shí)報(bào)案，并將車(chē)拖到指定維修廠維修，維修后試車(chē)成功，這種情況通?？砂礂l款理賠?？梢擒?chē)輛維修后未及時(shí)開(kāi)動(dòng)，再次涉水被浸沒(méi)，能否賠付就要依據(jù)保險(xiǎn)條款來(lái)判定了。部分保險(xiǎn)公司會(huì)設(shè)定涉水險(xiǎn)二次打火的免賠額，甚至不允許二次打火理賠。

而且，涉水二次打火的界定存在一定難度。比如再次啟動(dòng)馬達(dá)沒(méi)反應(yīng)也算二次啟動(dòng)，車(chē)輛涉水熄火后再次啟動(dòng)，很可能會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。保險(xiǎn)公司大多把進(jìn)水熄火后的二次發(fā)動(dòng)當(dāng)作涉水險(xiǎn)免責(zé)條款，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后二次打火導(dǎo)致的進(jìn)一步損壞，保險(xiǎn)公司往往是不賠償?shù)摹?

通常，涉水情況分為外部原因和不可抗力因素。前者如車(chē)輛駛?cè)敕e水區(qū)域等，若沒(méi)買(mǎi)涉水險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司通常不賠；后者像臺(tái)風(fēng)、暴雨等，一般會(huì)在車(chē)損險(xiǎn)中賠付。涉水后的賠償范圍涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)清洗、內(nèi)飾清洗等，金額一般不高。可要是車(chē)主涉水后二次打火，造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部嚴(yán)重?fù)p壞，這部分費(fèi)用保險(xiǎn)公司通常不會(huì)賠償，但內(nèi)飾、電路和施救費(fèi)用一般仍會(huì)賠償。

總之，涉水險(xiǎn)二次打火的理賠情況較為復(fù)雜，受到多種因素的影響。車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)，務(wù)必仔細(xì)閱讀條款，了解具體的理賠范圍和免責(zé)事項(xiàng)。在遇到涉水情況時(shí)，要保持冷靜，按照保險(xiǎn)規(guī)定和正確的操作流程處理，以最大程度保障自身的權(quán)益，減少不必要的損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）