2.0 排量汽車100公里油耗一般在 8 - 12 升左右。不同的行駛工況對油耗影響明顯，高速勻速行駛時較為經(jīng)濟，百公里油耗多在 5 - 8 升，而市區(qū)擁堵路況下則較費油，可達 10 - 15 升。同時，駕駛習慣也至關重要，急加速、急剎車會使油耗升高，平穩(wěn)駕駛則有助于降低油耗。此外，車輛載重、輪胎氣壓等諸多因素，也會讓實際油耗在一定范圍內波動。

車輛載重便是影響油耗的重要因素之一。當車輛承載的重量增加，發(fā)動機需要輸出更多的動力來推動車輛前行，這無疑會加大燃油的消耗。想象一下，就如同一個人背著重重的背包行走，自然要比輕裝上陣耗費更多的體力。所以，盡量減少車內不必要的物品堆積，能讓車輛“輕裝上陣”，在一定程度上降低油耗。

輪胎氣壓同樣不可忽視。合適的胎壓能保證輪胎與地面的摩擦力處于最佳狀態(tài)。如果胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增加，車輛行駛時就會更加費力，油耗也就隨之上升。相反，合適的胎壓能讓車輛行駛得更加順暢，從而節(jié)省燃油。

除了這些，道路環(huán)境與行駛狀況也和油耗緊密相連。在起伏較大的山區(qū)道路行駛，車輛頻繁爬坡、下坡，發(fā)動機的負荷不斷變化，油耗必然會升高；而在平坦開闊的道路上，車輛能保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，油耗則相對較低。

總之，2.0排量汽車的百公里油耗并非固定值，會受到多種因素的綜合影響。駕駛者若想降低油耗，需要從日常的駕駛習慣、車輛的保養(yǎng)維護以及合理規(guī)劃出行等多方面入手，讓車輛在最佳狀態(tài)下行駛，從而實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性的最大化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）