半軸損壞初期是會(huì)有聲音的。在半軸開始出現(xiàn)損壞跡象時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，就能聽到金屬之間摩擦或者相互碰撞發(fā)出的聲音，這是半軸損壞初期的明顯征兆。而且在車輛行駛，特別是加速或高速行駛階段，還可能出現(xiàn)摩擦聲、敲擊聲或金屬撞擊聲等異常噪音。這些聲音或許起初并不明顯，但卻是在提醒你，半軸可能出現(xiàn)問題了 。

這種金屬摩擦或碰撞的聲音，猶如汽車發(fā)出的“警報(bào)”，它可能并不震耳欲聾，但卻足夠引起你的注意。當(dāng)你在日常駕駛中，打方向盤時(shí)聽到那細(xì)微卻尖銳的“咔噠”聲，或是行駛時(shí)感覺到有規(guī)律的“嗡嗡”聲，就要警惕起來。

這是因?yàn)榘胼S在汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，一旦它開始出現(xiàn)損壞，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和零件之間的配合就會(huì)出現(xiàn)偏差。在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，半軸的受力和運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)發(fā)生改變，原本順滑的運(yùn)動(dòng)被打破，于是就產(chǎn)生了這種異常的聲響。而在車輛加速或高速行駛時(shí)，半軸承受的負(fù)荷更大，損壞部位之間的摩擦、撞擊也就更加劇烈，聲音也就越發(fā)明顯。

另外，除了聲音，半軸損壞初期還可能伴有一些其他的細(xì)微變化。比如，你可能會(huì)感覺到車輛在行駛過程中有輕微的振動(dòng)，這種振動(dòng)可能并不強(qiáng)烈，就像路面不平整帶來的那種感覺，但卻持續(xù)存在。還有，輪胎的磨損可能也會(huì)出現(xiàn)一些異常，某個(gè)輪胎的磨損速度比其他輪胎更快。

半軸損壞初期會(huì)有聲音出現(xiàn)，這些聲音和其他一些細(xì)微的變化都是在提示我們汽車的半軸可能出現(xiàn)了問題。及時(shí)察覺并進(jìn)行檢查維修，能避免問題進(jìn)一步惡化，保障行車安全與車輛的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）