汽車三元器件主要由催化劑轉(zhuǎn)化器、氧傳感器和曲軸箱排放閥組成，其制作材料各有不同。催化劑轉(zhuǎn)化器外殼常用鋁材料，載體是蜂窩陶瓷，表面涂覆鈀、鉑、銠等貴金屬催化劑；氧傳感器由加熱元件和熱敏電阻構(gòu)成，利用氧化鋯或氧化鈦等材料測量氧氣；曲軸箱排放閥通常是彈簧驅(qū)動的小閥門。這些材料各司其職，助力汽車更好地運行與環(huán)保。

先看催化劑轉(zhuǎn)化器，其外殼選用鋁材料，這是因為鋁具備諸多優(yōu)良特性，質(zhì)量較輕，能在一定程度上減輕汽車整體重量，從而降低能耗。同時，它還擁有良好的耐腐蝕性，可有效抵御外界環(huán)境的侵蝕，保障轉(zhuǎn)化器內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。而蜂窩陶瓷制成的載體，擁有極大的表面積，能夠為貴金屬催化劑提供廣闊的附著空間，使催化反應(yīng)更充分地進(jìn)行。鈀、鉑、銠等貴金屬催化劑更是發(fā)揮著核心作用，它們能夠高效地將汽車尾氣中的有害氣體，如一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸?，轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮氣，顯著降低尾氣對環(huán)境的污染。

氧傳感器中的氧化鋯或氧化鈦材料，有著特殊的電化學(xué)性能。在高溫環(huán)境下，它們能夠依據(jù)排氣中的氧含量產(chǎn)生不同的電信號，進(jìn)而精確測量氧氣含量。加熱元件可確保傳感器在低溫啟動等情況下，快速達(dá)到工作溫度，提高測量的準(zhǔn)確性和及時性。熱敏電阻則對溫度變化敏感，輔助整個傳感器更精準(zhǔn)地感知環(huán)境狀態(tài)，以便向汽車控制系統(tǒng)傳遞準(zhǔn)確信息，合理調(diào)整空燃比，讓發(fā)動機始終保持在最佳的工作狀態(tài)。

曲軸箱排放閥的彈簧驅(qū)動小閥門結(jié)構(gòu)，看似簡單卻至關(guān)重要。彈簧提供穩(wěn)定的彈力，確保閥門在合適的壓力下開啟和關(guān)閉，精準(zhǔn)控制曲軸箱內(nèi)廢氣的排放。這種設(shè)計能夠有效防止竄入曲軸箱的混合氣和廢氣過多排放到大氣中，既保證了發(fā)動機的正常工作，又符合環(huán)保要求。

汽車三元器件的這些制作材料，巧妙組合、協(xié)同工作，不僅讓汽車的運行更為順暢，更在環(huán)保方面發(fā)揮了不可忽視的作用，是汽車技術(shù)不斷進(jìn)步的有力見證。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）