不開車也能用空調(diào)，但只能吹自然風(fēng)，無法實(shí)現(xiàn)制冷或制熱。汽車空調(diào)的壓縮機(jī)通常由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，車輛熄火時(shí)，壓縮機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，自然也就不能制冷或制熱。不過，在不追求制冷制熱效果時(shí)，開啟空調(diào)能讓車內(nèi)空氣流通，帶來自然風(fēng)的舒適感。只是長時(shí)間熄火開空調(diào)，會消耗電瓶電量，甚至影響后續(xù)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，需謹(jǐn)慎使用 。

從原理上來說，汽車空調(diào)要實(shí)現(xiàn)制冷或制熱，離不開發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力讓壓縮機(jī)工作。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，壓縮機(jī)失去動(dòng)力來源，就無法完成制冷制熱所需的一系列工作流程，這就好比機(jī)器沒了動(dòng)力源就無法運(yùn)轉(zhuǎn)一樣。但車內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)在熄火狀態(tài)下往往還是可以開啟的，能實(shí)現(xiàn)空氣的簡單流通，給人帶來些許自然風(fēng)。

然而，長時(shí)間在熄火狀態(tài)下開啟空調(diào)，對汽車電瓶的損耗是不容忽視的。汽車電瓶的電量有限，長時(shí)間供應(yīng)空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，電量會不斷減少。若電瓶電量耗盡，不僅空調(diào)無法繼續(xù)工作，還會導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)，給出行帶來極大的不便。而且，長期這樣操作，還可能縮短電瓶的使用壽命，增加更換電瓶的成本。

另外，不開車開空調(diào)還可能對車內(nèi)濕度以及車輛機(jī)械部件產(chǎn)生影響。開啟空調(diào)后，車內(nèi)濕度可能會上升，長期處于高濕度環(huán)境中，車內(nèi)內(nèi)飾可能會受到損壞。但從積極的方面來看，適當(dāng)開啟空調(diào)能保持空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行，對機(jī)械部件有一定保養(yǎng)作用，提升其使用壽命和性能。

總之，不開車時(shí)雖然可以開啟空調(diào)，但要充分考慮到對電瓶、內(nèi)飾等方面的影響。在實(shí)際使用中，需根據(jù)具體情況謹(jǐn)慎決定是否開啟，如需使用，也要控制好時(shí)長，盡量避免因不當(dāng)操作給車輛帶來不必要的損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）