不開空調(diào)能省的油量并不固定，一般在5%到30%之間，具體因車輛型號、駕駛條件、空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計等因素而有所不同。普通家用轎車在市區(qū)正常行駛，開空調(diào)百公里油耗比不開空調(diào)多1到2升左右；高速勻速行駛時，開空調(diào)增加的油耗相對少些，大概百公里多0.5到1升左右?？梢?，駕駛場景和車輛情況等，都會讓不開空調(diào)的省油效果產(chǎn)生差異 。

不同排量的車子，不開空調(diào)的省油情況也各有不同。通常來說，汽車排量越大，開空調(diào)時發(fā)動機需要帶動空調(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)，額外消耗的能量就越多，對油耗的影響也就越大。比如大排量的SUV車型，在市區(qū)頻繁啟停的路況下，開空調(diào)可能會使百公里油耗比不開空調(diào)多出2 - 3升；而小排量的家用轎車，相對增加的油耗會少一些。

老舊車輛由于發(fā)動機工況較差，零部件磨損嚴(yán)重，機械效率降低，開空調(diào)時增加的油耗幅度往往比新車更大。這就好比一位體力逐漸下降的勞動者，完成同樣一份額外工作，要比年輕力壯時付出更多的努力。

季節(jié)因素也不容忽視。冬天開暖風(fēng)基本不怎么費油，因為暖風(fēng)主要是利用發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，不需要額外消耗太多能量；而夏天開冷氣則會讓發(fā)動機負(fù)荷明顯增大，百公里多一個油是比較常見的情況。

此外，車速對是否開空調(diào)的油耗影響也有區(qū)別。當(dāng)車速低于80公里/小時，開窗換氣能起到一定的省油效果；但車速一旦突破80公里/小時，開窗會增加空氣阻力，反而更加費油，此時開空調(diào)會更節(jié)油。

總之，不開空調(diào)確實能在一定程度上節(jié)省燃油，但具體省油量要綜合多方面因素考量。在實際駕駛中，我們需要在追求省油和保障駕駛舒適性、安全性之間找到平衡，做出最合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）