火花塞發(fā)黑主要是混合氣過(guò)濃，致使燃燒不充分造成的?；旌蠚膺^(guò)濃時(shí)，未完全燃燒的物質(zhì)會(huì)在火花塞表面堆積形成積碳，使其顏色變黑。此外，火花塞熱值選擇不當(dāng)、燒機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳、燃油品質(zhì)欠佳、點(diǎn)火線(xiàn)圈工作異常等，也可能導(dǎo)致火花塞發(fā)黑?；鸹ㄈl(fā)黑不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，還可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需及時(shí)排查并解決問(wèn)題 。

混合氣過(guò)濃只是火花塞發(fā)黑的常見(jiàn)原因之一，火花塞熱值選擇不正確同樣不可忽視。如果火花塞熱值過(guò)低，就如同給小火爐配上了過(guò)大的煙囪，導(dǎo)致汽油無(wú)法充分燃燒，大量未燃盡的油氣在火花塞表面聚集，進(jìn)而造成火花塞發(fā)黑，車(chē)輛還可能出現(xiàn)油耗增加、動(dòng)力不足等情況；若熱值過(guò)高，又好比小火爐搭配了小得可憐的煙囪，過(guò)多的熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)，超出火花塞的負(fù)荷，同樣會(huì)影響火花塞的正常工作和壽命。

燒機(jī)油也是導(dǎo)致火花塞發(fā)黑的重要因素。當(dāng)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象時(shí)，機(jī)油會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，與混合氣一同參與燃燒。機(jī)油燃燒后會(huì)產(chǎn)生黑色的物質(zhì)，附著在火花塞表面，使其逐漸變黑。這不僅會(huì)損害火花塞，長(zhǎng)期下來(lái)還會(huì)對(duì)氧傳感器以及整個(gè)引擎造成嚴(yán)重?fù)p害。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件蒙上了一層厚厚的灰塵，火花塞也難以幸免。這些積碳會(huì)干擾火花塞的正常點(diǎn)火，導(dǎo)致燃燒不充分，使得火花塞發(fā)黑。而燃油品質(zhì)不佳，其中的雜質(zhì)和不良成分無(wú)法充分燃燒，也會(huì)在火花塞表面留下黑色痕跡。另外，點(diǎn)火線(xiàn)圈若不能正常工作，無(wú)法提供足夠的高壓電，混合氣就無(wú)法被及時(shí)、充分地點(diǎn)燃，從而造成火花塞發(fā)黑。

火花塞發(fā)黑并非小事，它反映出車(chē)輛可能存在的多種問(wèn)題。我們需要根據(jù)具體情況，定期檢查和維護(hù)，從火花塞的選擇、燃油的使用到發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)等多方面入手，確保車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）