發(fā)動機(jī)一般由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，兩大機(jī)構(gòu)為配氣機(jī)構(gòu)和曲柄連桿機(jī)構(gòu)，五大系統(tǒng)是供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和起動系統(tǒng)。曲柄連桿機(jī)構(gòu)是產(chǎn)生和輸出動力的關(guān)鍵，配氣機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)進(jìn)排氣門的定時開閉。供油系統(tǒng)提供可燃混合氣，潤滑系統(tǒng)減少部件磨損，冷卻系統(tǒng)保障發(fā)動機(jī)溫度適宜，點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)燃混合氣，起動系統(tǒng)讓發(fā)動機(jī)從靜止轉(zhuǎn)入工作，它們協(xié)同運(yùn)作，使發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)作為發(fā)動機(jī)產(chǎn)生和輸出動力的核心，主要由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組構(gòu)成。機(jī)體組就像是發(fā)動機(jī)的堅(jiān)固骨架，承載著各個部件；活塞連桿組在燃燒膨脹力的作用下，將活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，如同靈動的舞者，在發(fā)動機(jī)內(nèi)部進(jìn)行著有序的能量轉(zhuǎn)換；曲軸飛輪組則穩(wěn)穩(wěn)地將動力輸出，確保發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

配氣機(jī)構(gòu)大多采用單頂置/雙頂置配氣機(jī)構(gòu)，由閥組和閥傳動組組成。它如同發(fā)動機(jī)的呼吸調(diào)節(jié)師，精確地控制著進(jìn)排氣門的開啟與關(guān)閉。在發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)中，適時地讓新鮮混合氣進(jìn)入氣缸，同時將燃燒后的廢氣排出，保證發(fā)動機(jī)的“呼吸”順暢，為持續(xù)的動力輸出提供有力支持。

供油系統(tǒng)是發(fā)動機(jī)的“糧草供應(yīng)官”，大多數(shù)電控燃油噴射系統(tǒng)包含油箱、汽油泵等部件。它負(fù)責(zé)精準(zhǔn)地調(diào)配可燃混合氣，根據(jù)發(fā)動機(jī)不同的工況需求，提供合適濃度和數(shù)量的混合氣，確保燃燒過程高效且穩(wěn)定，為發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)提供源源不斷的能量。

潤滑系統(tǒng)猶如發(fā)動機(jī)的“呵護(hù)天使”，一般由油泵等部件組成。在發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，它能將清潔、適量且溫度適宜的機(jī)油輸送到各個傳動部件表面，形成一層堅(jiān)韌的油膜，有效減少部件間的摩擦和磨損，降低能量損耗，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

冷卻系統(tǒng)是發(fā)動機(jī)的“溫度管家”，通常由水泵等構(gòu)成。發(fā)動機(jī)工作時會產(chǎn)生大量熱量，冷卻系統(tǒng)通過冷卻液的循環(huán)流動，及時帶走這些熱量，使發(fā)動機(jī)始終保持在最佳的工作溫度范圍內(nèi)，保障發(fā)動機(jī)性能的穩(wěn)定和可靠。

點(diǎn)火系統(tǒng)恰似發(fā)動機(jī)的“點(diǎn)火指揮官”，主要由蓄電池等組成。它能將低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?，在合適的時刻為火花塞提供強(qiáng)大的電能，使火花塞產(chǎn)生足以點(diǎn)燃可燃混合氣的火花，從而引發(fā)燃燒，釋放出推動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的強(qiáng)大能量。

起動系統(tǒng)是發(fā)動機(jī)的“喚醒精靈”，由電池等組成。當(dāng)啟動信號發(fā)出，它能迅速將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動發(fā)動機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，為整個發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行拉開序幕。

總之，發(fā)動機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)相互協(xié)作、相輔相成，每個部分都發(fā)揮著不可或缺的作用，共同構(gòu)建起一個精密而高效的動力系統(tǒng)，驅(qū)動著汽車在道路上自由馳騁 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）