發(fā)動(dòng)機(jī) TGI 指的是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，即將燃油直接噴入氣缸內(nèi)與進(jìn)氣混合。這一技術(shù)把噴油嘴置于氣缸內(nèi)部，能提高噴射壓力，讓燃油霧化更細(xì)致，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)噴油與進(jìn)氣混合。憑借這樣的設(shè)計(jì)，油氣在氣缸內(nèi)充分且均勻混合，燃油得以充分燃燒，能量轉(zhuǎn)化效率提高。不僅降低了油耗與有害物質(zhì)排放，還提升了動(dòng)力輸出，賦予汽車更出色的性能 。

具體來(lái)說(shuō)，TGI發(fā)動(dòng)機(jī)的低油耗優(yōu)勢(shì)十分顯著。由于燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，并與空氣完美混合，這使得每一滴燃油都能得到充分利用，避免了傳統(tǒng)噴射方式中可能出現(xiàn)的燃油浪費(fèi)現(xiàn)象，從而為車主節(jié)省了不少燃油成本。

高升功率也是TGI發(fā)動(dòng)機(jī)的一大亮點(diǎn)。在相同的排量下，TGI發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出更大的功率。它實(shí)現(xiàn)了更高效的燃燒過(guò)程，讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的能量得到更充分的釋放，為車輛提供源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力，無(wú)論是在城市道路的起步，還是在高速上的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。

而高壓縮比更是TGI發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)特魅力所在。通常能達(dá)到12的高壓縮比，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)可以在更小的空間內(nèi)，將燃油和空氣的混合氣壓縮得更緊密，進(jìn)而在點(diǎn)火瞬間釋放出更強(qiáng)大的能量，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。

與傳統(tǒng)的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比，TGI發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩均提升了百分之10 。這種動(dòng)力上的提升，讓汽車在行駛過(guò)程中更具爆發(fā)力，駕駛體驗(yàn)也變得更加激情澎湃。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)TGI所代表的缸內(nèi)直噴技術(shù)，以其諸多優(yōu)勢(shì)，為汽車行業(yè)帶來(lái)了新的活力。它在提升汽車動(dòng)力的同時(shí)，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性，成為了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展中的一個(gè)重要里程碑，也讓廣大車主能夠享受到更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）