Eco模式是汽車的節(jié)能模式，由Ecology（生態(tài)）、Conservation(節(jié)能)和Optimization（優(yōu)化）合成而來(lái)。這一模式旨在通過(guò)技術(shù)手段，對(duì)自動(dòng)變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等影響油耗的條件進(jìn)行綜合判斷與分析，由ECU控制單元計(jì)算出最佳燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，以此降低油耗。它有主動(dòng)式與非主動(dòng)式之分，在不同駕駛場(chǎng)景下各有表現(xiàn)，能在一定程度上提升燃油效率。

主動(dòng)式ECO模式設(shè)有獨(dú)立的開關(guān)按鍵，當(dāng)你按下這個(gè)開關(guān)，指示燈亮起，車輛便會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度、變速箱換擋邏輯以及空調(diào)輸出功率等參數(shù)。通過(guò)這些調(diào)整，車輛的動(dòng)力輸出會(huì)變得相對(duì)平緩，油門的響應(yīng)也沒(méi)那么靈敏，減少了不必要的燃油噴射，從而達(dá)到節(jié)省燃油的目的。

而非主動(dòng)式ECO模式?jīng)]有專門的按鍵，它的指示燈主要起到提醒作用。車輛會(huì)根據(jù)你的駕駛行為進(jìn)行評(píng)估，當(dāng)駕駛操作達(dá)到最佳燃油供應(yīng)量時(shí)，指示燈就會(huì)亮起。這種模式更像是一位默默監(jiān)督的“小老師”，鼓勵(lì)你養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

不過(guò)，Eco模式并非在所有情況下都適用。當(dāng)車速超過(guò)120公里/小時(shí)、停車怠速、處于N/P擋位、手動(dòng)模式尤其是爬坡等需要大扭矩輸出的情況時(shí)，Eco模式可能會(huì)失效或者不建議使用。因?yàn)樵谶@些場(chǎng)景下，車輛需要更強(qiáng)的動(dòng)力支持，而Eco模式為了節(jié)能會(huì)限制動(dòng)力輸出，可能無(wú)法滿足駕駛需求。

總的來(lái)說(shuō)，Eco模式是汽車廠商為了提升燃油經(jīng)濟(jì)性、倡導(dǎo)環(huán)保出行而設(shè)計(jì)的一種駕駛模式。主動(dòng)式和非主動(dòng)式各有特點(diǎn)，不同場(chǎng)景下的適用性也有所不同。車主可以根據(jù)實(shí)際的駕駛需求和路況，合理選擇是否開啟Eco模式，在追求節(jié)能的同時(shí)，也能享受到舒適且合適的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）