奔馳 E300 在國內市場沒有四驅系統(tǒng)，不過海外標軸版是有的。這主要是出于多方面考量。從成本看，配備四驅會增加成本，影響性價比；在車型定位上，城市駕駛和高速巡航對四驅需求不高；市場需求方面，部分市場和消費者對四驅需求有限。此外，品牌策略要均衡車型銷量，且四驅增加車重、降低燃油經濟性，與該車注重舒適豪華不符。

首先，成本因素是一個關鍵原因。四驅系統(tǒng)的研發(fā)、生產和裝配都需要額外的投入，這無疑會使車輛的制造成本大幅增加。若奔馳 E300 配備四驅系統(tǒng)，其銷售價格必然會水漲船高。在競爭激烈的汽車市場中，價格的上升可能會讓許多消費者望而卻步，轉而選擇其他性價比更高的車型。畢竟，對于大多數(shù)消費者來說，購車時價格是一個重要的考量因素。

其次，車型定位決定了四驅系統(tǒng)并非必需。奔馳 E300 作為一款中高級轎車，目標用戶主要是在城市環(huán)境中日常通勤以及偶爾在高速上長途巡航的人群。城市道路路況良好，高速行駛也較為平穩(wěn)，這種駕駛環(huán)境下，車輛并不需要強大的四驅越野能力。后驅系統(tǒng)搭配其強勁的發(fā)動機，已經能夠為駕駛者帶來出色的操控體驗和動力輸出。

再者，市場需求存在差異。在國內部分地區(qū)，氣候和路況條件相對穩(wěn)定，四驅系統(tǒng)的優(yōu)勢難以充分發(fā)揮。消費者對于車輛的需求更多集中在舒適性、豪華感和日常駕駛的便利性上。而且，奔馳通過在其他車型上配備四驅系統(tǒng)，如 E260，來滿足那些對四驅有需求的消費者，以此實現(xiàn)車型銷量的均衡分布。

此外，四驅系統(tǒng)會增加車輛的重量，這不僅會降低燃油經濟性，還可能對車輛的操控靈活性產生一定影響。而奔馳 E300 一直致力于為用戶提供極致的舒適性和豪華感，過于沉重的車身和較低的燃油經濟性顯然與這一理念相悖。

綜上所述，奔馳 E300 在國內沒有配備四驅系統(tǒng)，是綜合考慮成本、車型定位、市場需求以及品牌策略等多方面因素后的結果。這一決策雖讓部分消費者略有遺憾，但也讓奔馳 E300 在其目標市場中保持了獨特的競爭力和吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）