車內(nèi)有霧時，冬天用制熱模式除霧更節(jié)能，夏天用制冷模式除霧更高效。冬天，發(fā)動機(jī)溫度到中間后，開啟外循環(huán)和前除霧，讓壓縮機(jī)短暫工作排出冷空氣除濕，隨后改內(nèi)循環(huán)并關(guān)閉壓縮機(jī)，借助發(fā)動機(jī)余熱，溫度不宜過高。夏天，打開前窗除霧，風(fēng)速最大，開啟 A/C 開關(guān)并將溫度調(diào)至最低，可快速除霧。如此依季節(jié)選擇模式，節(jié)能又能有效除霧 。

具體來說，冬季利用制熱模式除霧有著獨特的優(yōu)勢。汽車的暖風(fēng)是借助發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的余熱來加熱空氣的，并不需要啟動壓縮機(jī)，這就大大降低了能耗。當(dāng)我們啟動車輛一段時間后，看到發(fā)動機(jī)溫度指針到中間位置，就可以開啟外循環(huán)和前除霧功能。此時壓縮機(jī)自動啟動，吹出的冷空氣能快速將車內(nèi)的濕氣凝結(jié)并排出，這個過程持續(xù)兩三分鐘即可。之后及時改為內(nèi)循環(huán)并關(guān)閉AC鍵，讓車內(nèi)保持適宜溫度。若溫度調(diào)得過高，不僅會讓人感到燥熱，還可能導(dǎo)致車窗再次起霧。

而在炎炎夏日，制冷模式則是除霧的首選。夏天車內(nèi)溫度高，濕度大，一旦遇冷玻璃就容易起霧。打開前窗除霧功能，并將風(fēng)速調(diào)至最大，同時開啟AC開關(guān)，把溫度調(diào)至最低，這樣的組合能迅速降低玻璃表面的溫度，使水汽快速凝結(jié)并被空調(diào)吹出的風(fēng)帶走，從而實現(xiàn)快速除霧的效果。不過需要注意的是，夏天若使用制熱模式除霧，不僅效果不佳，還會讓車內(nèi)溫度過高，耗費(fèi)更多能源。

此外，無論冬天還是夏天，合理運(yùn)用內(nèi)外循環(huán)功能對保證車內(nèi)空氣質(zhì)量至關(guān)重要。外循環(huán)可以將車外新鮮空氣引入車內(nèi)，而內(nèi)循環(huán)則能防止車外污濁空氣進(jìn)入?？傊?，依據(jù)季節(jié)特點和實際情況，精準(zhǔn)選擇合適的空調(diào)模式以及合理運(yùn)用內(nèi)外循環(huán)，就能在節(jié)能的同時高效地為車內(nèi)除霧，為我們營造一個清晰安全的駕駛視野。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）