開(kāi)車時(shí)輪胎發(fā)出聲音的常見(jiàn)情況有輪胎螺絲松動(dòng)、車輪軸承損壞、輪胎磨損或內(nèi)部結(jié)構(gòu)問(wèn)題、輪胎被扎或卡異物、輪胎氣壓異常等。輪胎螺絲松動(dòng)會(huì)有“咔咔”聲并伴隨車輛晃動(dòng)；車輪軸承損壞會(huì)發(fā)出“嗡嗡”聲且隨速度變強(qiáng)；輪胎磨損等問(wèn)題帶來(lái)“呼呼”聲；輪胎被扎或卡異物有“嗒嗒”等聲音；氣壓異常也會(huì)使胎噪變大。不同聲音提示不同問(wèn)題，需及時(shí)排查。

當(dāng)輪胎發(fā)出“沙沙”聲時(shí)，情況較為多樣。一方面，它可能是正常的路面、車速等因素造成的。不同材質(zhì)的路面，比如水泥路、柏油路，車輛行駛其上會(huì)產(chǎn)生不同程度的摩擦聲，而車速的快慢也會(huì)影響聲音的大小。但另一方面，若胎面變形、裝袋、磨損嚴(yán)重或氣壓不足，同樣會(huì)出現(xiàn)這種“沙沙”聲。這就需要我們仔細(xì)檢查輪胎外觀，查看是否有明顯的變形、破損，同時(shí)利用胎壓計(jì)檢測(cè)氣壓是否處于正常范圍。

“咣當(dāng)”聲出現(xiàn)時(shí)，往往在行停瞬間或加減速時(shí)較為明顯，并且伴有車身扭動(dòng)，這種情況大多是螺栓未擰緊。螺栓的松動(dòng)會(huì)影響車輪與車身的連接穩(wěn)定性，若不及時(shí)處理，可能導(dǎo)致更嚴(yán)重的問(wèn)題。此時(shí)，我們要盡快重新擰緊螺栓，為了確保安全，最好前往修理廠檢查螺栓及輪輞螺栓孔有無(wú)損壞。

“刺啦”的金屬摩擦聲一般意味著剎車片變薄。當(dāng)剎車片厚度小于一定程度，比如估算小于3毫米時(shí)，就必須及時(shí)更換。如果繼續(xù)使用過(guò)薄的剎車片，不僅會(huì)影響制動(dòng)效果，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)＜靶熊嚢踩砸坏┞?tīng)到這種聲音，要慢行前往維修店進(jìn)行更換。

總之，開(kāi)車時(shí)輪胎發(fā)出的每一種聲音都像是一個(gè)信號(hào)，提示著車輛可能存在的問(wèn)題。我們要保持警惕，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理這些問(wèn)題，以確保行車過(guò)程的安全與順暢，讓我們的駕駛之旅更加安心、愉快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）