汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)總成包含兩個(gè)機(jī)構(gòu)、五個(gè)系統(tǒng)以及一些重要機(jī)體部件。其中，曲柄連桿機(jī)構(gòu)與氣門(mén)機(jī)構(gòu)是兩大重要機(jī)構(gòu)，前者由缸體、活塞、曲軸等眾多部件構(gòu)成，負(fù)責(zé)將熱量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；后者涵蓋進(jìn)氣門(mén)總成、凸輪軸等，保障進(jìn)排氣順暢。五個(gè)系統(tǒng)各司其職，從燃料供應(yīng)到潤(rùn)滑、冷卻等，維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。而機(jī)體、缸套等重要機(jī)體部件，則是發(fā)動(dòng)機(jī)堅(jiān)實(shí)的機(jī)械基礎(chǔ)。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部分，其活塞連桿組中，活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活塞環(huán)起到密封和控油的作用，活塞銷(xiāo)連接活塞與連桿，使力能夠有效傳遞。曲軸飛輪組里，曲軸將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為自身的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，飛輪儲(chǔ)存能量并輔助發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)減振器則減少曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。機(jī)體組作為發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架，氣缸體為各部件提供安裝位置，氣缸墊保證氣缸的密封性，氣缸蓋封閉氣缸頂部并為進(jìn)排氣和配氣機(jī)構(gòu)提供空間。

氣門(mén)機(jī)構(gòu)的進(jìn)氣門(mén)總成和排氣門(mén)總成精準(zhǔn)控制著發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣與排氣過(guò)程。凸輪軸通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉，空氣濾清器過(guò)濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣，進(jìn)氣管將清潔的空氣輸送到氣缸內(nèi)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)吸入純凈且充足的空氣，讓燃燒更加充分。

五個(gè)系統(tǒng)同樣不可或缺。燃油供應(yīng)系統(tǒng)保證燃料及時(shí)、精準(zhǔn)地供給到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室；潤(rùn)滑系統(tǒng)通過(guò)油泵等部件，為發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件提供潤(rùn)滑，減少磨損；冷卻系統(tǒng)利用水泵、散熱器等，防止發(fā)動(dòng)機(jī)因過(guò)熱而損壞；點(diǎn)火系統(tǒng)在汽油機(jī)中，適時(shí)點(diǎn)燃混合氣；起動(dòng)系統(tǒng)則讓發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)順利進(jìn)入工作狀態(tài)。

重要機(jī)體部件像機(jī)體、缸套等，它們相互配合，為發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)提供支撐和保護(hù)，如同房屋的基石一般穩(wěn)固。這些機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)和部件緊密協(xié)作，共同構(gòu)成了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)總成這一精密而強(qiáng)大的動(dòng)力核心，推動(dòng)汽車(chē)不斷前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）