奔馳清理積碳有必要，但需視實(shí)際情況而定。隨著車輛使用，積碳問題或逐漸浮現(xiàn)，若不清理，積碳堆積會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力下降等，嚴(yán)重時(shí)甚至引發(fā)拉缸等問題。不過，若行駛距離短、時(shí)間不長，積碳影響不顯著，可暫不清理。奔馳車主可參考行駛里程，結(jié)合車輛實(shí)際狀況和保養(yǎng)手冊，判斷是否需要清理積碳 。

一般來說，渦輪增壓的奔馳車型，在行駛大約8萬公里左右時(shí)，建議進(jìn)行積碳清理。因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境更為嚴(yán)苛，更容易產(chǎn)生積碳，及時(shí)清理能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工況。而自然吸氣的奔馳車型，通常在行駛11到12萬公里之間清理積碳較為合適，當(dāng)然這只是一個(gè)大致的參考范圍。

當(dāng)奔馳車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、動(dòng)力明顯減弱等癥狀時(shí)，也很可能是積碳過多在作祟，此時(shí)就可考慮清理積碳。在車輛每2 - 3萬公里更換火花塞時(shí)，順便進(jìn)行積碳清理也是個(gè)不錯(cuò)的時(shí)機(jī)，這樣能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理積碳問題。

清理積碳的方法多樣。解體法雖能直觀準(zhǔn)確地看到積碳情況，但拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)耗時(shí)耗力，還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)部件性能、縮短其使用壽命；內(nèi)窺鏡檢查法相對方便快捷，通過拆卸火花塞或噴油嘴，用內(nèi)窺鏡觀察氣門積碳程度，但內(nèi)窺鏡成本高，并非所有維修企業(yè)都配備。不拆解發(fā)動(dòng)機(jī)的話，專業(yè)積碳清理服務(wù)會(huì)用專用設(shè)備對進(jìn)氣道、氣門和油路等區(qū)域進(jìn)行清潔，使用清潔劑通過真空吸力清除積碳。

總之，奔馳清理積碳是有積極意義的，能提升車輛動(dòng)力、延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命、降低油耗。但具體是否清理，車主需結(jié)合車輛行駛里程、日常駕駛習(xí)慣以及車輛實(shí)際表現(xiàn)等多方面因素綜合考量，必要時(shí)還可與專業(yè)技師溝通探討，以保障車輛始終處于良好狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）