進口雷克薩斯的油耗表現(xiàn)較為出色。以雷克薩斯ES為例，其工信部綜合油耗低至6.3L/100km，而ES 300h全混動系統(tǒng)車型百公里綜合油耗僅4.8L。雷克薩斯UX作為混動車型，NEDC百公里油耗4.6升，原裝進口的CT200百公里5個油。此外，新款RX300百公里油耗8點多升。進口雷克薩斯憑借先進動力系統(tǒng)，在動力與油耗間尋得平衡，為車主節(jié)省開支。

雷克薩斯ES車型中，2.5L自然吸氣發(fā)動機匹配8AT變速箱，這樣的動力組合在保障一定動力輸出的同時，實現(xiàn)了工信部綜合油耗低至6.3L/100km的優(yōu)秀成績。而ES 300h更是其節(jié)能的代表，全混動系統(tǒng)搭載熱效率高達41%的2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，配合E-CVT電子無級變速器、電動機和鎳氫電池組，系統(tǒng)綜合功率達160kW（218馬力），不僅動力充沛，百公里綜合油耗僅4.8L，而且還能加92號汽油，進一步降低了用車成本。

雷克薩斯UX混動車型，NEDC百公里油耗4.6升，在城市通勤等日常使用場景中，能夠為車主節(jié)省不少燃油費用。原裝進口的CT200同樣表現(xiàn)優(yōu)異，百公里僅5個油，換算下來每公里花費幾毛錢，經(jīng)濟節(jié)能的特點十分突出。新款雷克薩斯RX300性能強勁，8秒破百，在擁有出色動力性能的情況下，百公里油耗8點多升，對于一款這樣性能的車來說，也是較為不錯的油耗水平。

進口雷克薩斯不同車型都有著各自出色的油耗表現(xiàn)。無論是追求極致節(jié)能的混動車型，還是兼顧動力與油耗的常規(guī)動力車型，都能滿足不同消費者的需求。先進的動力系統(tǒng)和技術(shù)是其油耗表現(xiàn)出色的關鍵，這不僅為車主帶來了經(jīng)濟上的實惠，還讓車主在享受駕駛樂趣的同時，無需過多擔憂油耗問題，展現(xiàn)出了強大的產(chǎn)品競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）