發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大且動(dòng)力弱，原因涵蓋多個(gè)方面。當(dāng)排氣管破裂、消音器損壞時(shí)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常噪音并影響動(dòng)力輸出；火花塞老化、燃油問(wèn)題、積碳過(guò)多等會(huì)干擾燃燒過(guò)程，降低發(fā)動(dòng)機(jī)性能。同時(shí)，缸壓不足、歧管漏氣、部件松動(dòng)等機(jī)械故障，以及空氣濾清器堵塞、排氣系統(tǒng)不暢等進(jìn)氣排氣問(wèn)題，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大且動(dòng)力變?nèi)酢?

從機(jī)械故障方面來(lái)看，缸壓不足是一個(gè)關(guān)鍵因素。這可能源于氣缸密封性不好、氣門間隙過(guò)大或者活塞磨損等問(wèn)題。氣缸就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”，密封性不佳，動(dòng)力在傳輸過(guò)程中就會(huì)“漏氣”，導(dǎo)致動(dòng)力輸出大打折扣，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)因內(nèi)部工作異常而發(fā)出較大聲音。歧管漏氣也不容忽視，由于密封圈老化、連接螺栓松動(dòng)等原因，使得本該順暢流通的氣體出現(xiàn)泄漏，這不僅影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常進(jìn)氣，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的聲音變得雜亂無(wú)章。

部件松動(dòng)同樣會(huì)引發(fā)此類問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶老化、過(guò)松或過(guò)緊，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生異常抖動(dòng)和噪音，影響發(fā)動(dòng)機(jī)各部件之間的協(xié)同工作，進(jìn)而影響動(dòng)力傳輸。機(jī)腳墊損壞后，無(wú)法有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)直接傳遞到車身，導(dǎo)致噪音增大的同時(shí)，動(dòng)力也無(wú)法穩(wěn)定輸出。

進(jìn)氣排氣方面，空氣濾清器堵塞，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)戴上了一個(gè)“緊箍咒”，限制了空氣流入發(fā)動(dòng)機(jī)，使燃料無(wú)法充分燃燒，動(dòng)力產(chǎn)生效率降低。排氣系統(tǒng)若存在堵塞或漏洞，發(fā)動(dòng)機(jī)就像人呼吸不暢一樣，運(yùn)行不順暢，動(dòng)力輸出自然也會(huì)減弱，并且還會(huì)發(fā)出異常聲音。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大且動(dòng)力弱是多種因素共同作用的結(jié)果。這些因素相互關(guān)聯(lián)、相互影響，無(wú)論是機(jī)械故障還是進(jìn)氣排氣問(wèn)題，都需要我們仔細(xì)排查，及時(shí)修復(fù)，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持良好的工作狀態(tài)，讓汽車順暢行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）