越野車并非都配備手動(dòng)擋，而是有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩種類型可供選擇。手動(dòng)擋能讓駕駛者根據(jù)路況精準(zhǔn)換擋，放大引擎扭力，在復(fù)雜地形起步并提供更大牽引力，給人帶來直接的操控體驗(yàn)；自動(dòng)擋則依靠自動(dòng)變速器自動(dòng)選擋，駕駛過程更為輕松簡(jiǎn)便。如今，隨著技術(shù)發(fā)展，自動(dòng)擋在越野車上應(yīng)用越發(fā)廣泛，消費(fèi)者可依個(gè)人習(xí)慣與實(shí)際需求來挑選。

在越野場(chǎng)地賽或拉力賽這類特定環(huán)境中，手動(dòng)擋車型往往更受青睞。賽車手需要依據(jù)瞬息萬變的比賽狀況，自行精準(zhǔn)判斷換擋時(shí)機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)車輛最佳的性能輸出。手動(dòng)擋給予他們的操控靈活性與精確性，能讓車手更好地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。相比之下，自動(dòng)擋車型的電腦控制系統(tǒng)難以針對(duì)復(fù)雜賽況做出最優(yōu)的換擋選擇。

從市場(chǎng)受歡迎程度來看，自動(dòng)擋的越野車通常更受大眾歡迎。對(duì)于大多數(shù)普通消費(fèi)者而言，日常駕駛場(chǎng)景多樣，自動(dòng)擋操作的簡(jiǎn)便舒適性，能讓他們?cè)诔鞘型ㄇ谂c偶爾的越野活動(dòng)中，都擁有輕松的駕駛體驗(yàn)。而一些深度越野愛好者，對(duì)手動(dòng)擋越野車則情有獨(dú)鐘。手動(dòng)擋那種細(xì)膩的操控感，每一次換擋都與車輛動(dòng)力完美契合，讓他們仿佛與車融為一體，盡情享受征服復(fù)雜地形的樂趣。

此外，手動(dòng)擋變速器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，易于維修，且具備較高的耐久性，對(duì)于常在惡劣環(huán)境行駛、需要車輛穩(wěn)定可靠的越野需求來說，是一大優(yōu)勢(shì)。自動(dòng)擋變速器由于其普及程度高，技術(shù)成熟，能在不同路況和駕駛風(fēng)格之間找到平衡。

總之，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的越野車各有千秋。手動(dòng)擋能滿足追求極致操控體驗(yàn)的需求，自動(dòng)擋則側(cè)重于日常駕駛的便利性。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)綜合駕駛風(fēng)格、預(yù)算以及實(shí)際越野路況等多方面因素，找到最適合自己的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）