方向盤(pán)輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出摩擦聲，原因有多種，涵蓋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、連接部件、內(nèi)部構(gòu)造等方面。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，潤(rùn)滑劑不足或變質(zhì)、部件磨損等都可能引發(fā)摩擦聲；連接部件方面，方向盤(pán)與轉(zhuǎn)向柱間的防塵套磨損、連接部位松動(dòng)等會(huì)產(chǎn)生聲音；內(nèi)部構(gòu)造上，氣囊游絲問(wèn)題、塑料件摩擦等也可能是罪魁禍?zhǔn)?。遇到此情況，可先自行排查，必要時(shí)到專(zhuān)業(yè)維修店檢修。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)潤(rùn)滑劑不足或變質(zhì)，是常見(jiàn)原因之一。當(dāng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的潤(rùn)滑劑減少或性能下降，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，各部件間的摩擦力增大，便會(huì)發(fā)出摩擦聲。這就如同機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)缺乏潤(rùn)滑油，部件間的摩擦?xí)a(chǎn)生噪音。這種情況下，及時(shí)補(bǔ)充或更換合適的潤(rùn)滑劑，能有效緩解摩擦聲。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件的磨損或損壞也不容忽視。像轉(zhuǎn)向橫拉桿、轉(zhuǎn)向軸承等部件，長(zhǎng)期使用后會(huì)逐漸磨損。磨損的部件在方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，無(wú)法順暢配合，進(jìn)而產(chǎn)生摩擦聲。這時(shí)候，就需要專(zhuān)業(yè)人員檢查并更換受損部件，恢復(fù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

方向盤(pán)內(nèi)部氣囊游絲出現(xiàn)問(wèn)題，同樣可能導(dǎo)致摩擦聲?；覊m進(jìn)入、干燥破裂等情況，會(huì)使氣囊游絲在方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與周?chē)考Σ?。氣囊游絲關(guān)乎安全氣囊的正常工作，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)謹(jǐn)慎處理，最好交由專(zhuān)業(yè)維修人員檢修。

此外，方向盤(pán)與轉(zhuǎn)向柱之間的防塵套磨損或老化，會(huì)使內(nèi)部部件暴露，增加摩擦幾率。而連接部位松動(dòng)，會(huì)讓方向盤(pán)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生位移和摩擦。這些問(wèn)題都可以通過(guò)檢查和更換防塵套、重新緊固連接部位來(lái)解決。

總之，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)出摩擦聲的原因多樣。自行排查時(shí)要細(xì)致，若無(wú)法確定原因或解決問(wèn)題，務(wù)必前往專(zhuān)業(yè)維修店。及時(shí)處理不僅能消除惱人的聲音，更能保障行車(chē)安全和駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）