別克君威既有手動擋車型也有自動擋車型，09 和 10 款配備了手動擋，其余大部分車型采用自動擋。在汽車發(fā)展歷程中，不同時期的君威有著不同的擋位配置。早期部分款式為消費者提供了手動擋選擇，滿足那些追求駕駛操控感的人。而隨著技術(shù)發(fā)展與市場需求變化，自動擋車型逐漸成為主流，如今新款君威多匹配 9 速手自一體變速箱，兼顧便捷與駕駛樂趣 。

在老款車型里，2.0 有手動檔，2.5 和 3.0 則是自動檔；新款里 1.6T 曾有手動檔，其他款為自動檔。這種擋位布局的變化，反映出汽車行業(yè)技術(shù)的革新與消費者偏好的轉(zhuǎn)移。手動擋的別克君威，以實惠便宜、節(jié)能省油等優(yōu)勢，受到不少人的青睞。手動擋技術(shù)成熟，能帶來獨特的駕駛樂趣，在起步和超車時，熟練的駕駛者可以憑借手動換擋，讓動力更直接地輸出，感受駕駛的激情，還能鍛煉四肢協(xié)調(diào)性和大腦靈活運轉(zhuǎn)。

而自動擋車型同樣有其不可替代的魅力。如今新款君威配備 1.5T 和 2.0T 發(fā)動機，均匹配 9 速手自一體變速箱。自動擋的省力特性，極大地減少了駕車疲勞，在城市擁堵路況下，無需頻繁踩離合換擋，舒適性顯著提高。其換擋平順，簡單易學，降低了機械磨損，適合更多人群駕駛。并且，在 D 擋位置，踩住剎車并推動把手，可切換手動模式，利用換擋撥片進行加減擋操作，為駕駛者帶來了更多駕駛方式的選擇。

總之，別克君威的手動擋與自動擋車型各有千秋。早期的手動擋車型承載著駕駛操控的純粹樂趣，而如今的自動擋車型順應時代發(fā)展，在便捷性、舒適性等方面表現(xiàn)出色。無論是鐘情于手動擋的操控感，還是偏愛自動擋的輕松駕駛，君威都為消費者提供了豐富的選擇，滿足不同人的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）