車掉溝里后判斷車輛損傷程度需多方面考量。首先是底盤，其損傷取決于掉溝深度與角度，底盤高的車相對損傷小，若溝深且撞硬物則可能嚴(yán)重，拿不準(zhǔn)就找專業(yè)技師。其次看車身，損傷分輕微、輕度、中度、嚴(yán)重、翻車和嚴(yán)重碰撞等類型，可先視覺檢查有無變形、裂紋或漏油，再做功能測試，若仍不確定就送專業(yè)維修店。如此全面檢查，才能準(zhǔn)確判斷損傷。

具體來說，在檢查底盤時(shí)，需仔細(xì)查看底部各個(gè)部件。比如，觀察懸掛系統(tǒng)的連桿、球頭是否有變形或松動(dòng)，這些部件若受損，會(huì)直接影響車輛的操控穩(wěn)定性與行駛質(zhì)感。還要留意排氣管是否有破損、漏氣的情況，若有，不僅會(huì)產(chǎn)生異常噪音，還可能影響車輛的動(dòng)力性能。另外，油底殼也不容忽視，一旦有磕碰變形或滲漏機(jī)油的現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)受到威脅。

而車身部分的檢查，視覺觀察要全面。對于輕微損傷，像汽車大燈及周邊區(qū)域的損壞，或者漆面的細(xì)微劃傷，相對容易發(fā)現(xiàn)。輕度損傷涉及前臉、車燈、前翼子板等小部位，仔細(xì)查看也能察覺。中度損傷涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)罩、擋風(fēng)玻璃、翼子板、立柱等，這些部位的損壞較為明顯。嚴(yán)重?fù)p傷則包括前臉、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、翼子板、車門、行李箱蓋等多處，甚至頂蓋和車身底板都可能變形。功能測試時(shí)，按壓車身感受回彈是否正常，行駛中留意懸掛有無異常聲響。

此外，如果是一側(cè)車輪掉溝，比如右前輪掉進(jìn)溝里，要著重檢查輪胎有無凹陷或磨損，車身右側(cè)有無撞擊痕跡。行駛一段距離，看車輛是否跑偏或有異常顛簸，檢查支撐右前輪的縱臂和橫臂，必要時(shí)通過專業(yè)四輪定位評估。

總之，車掉溝里后判斷車輛損傷程度是個(gè)細(xì)致活，要從底盤、車身、輪胎等多個(gè)方面入手，進(jìn)行全面且仔細(xì)的檢查。通過這些方法，才能較為準(zhǔn)確地了解車輛的損傷狀況，為后續(xù)的維修處理提供可靠依據(jù) ，確保車輛能恢復(fù)良好狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）