采用反著開后門設(shè)計(jì)的車有不少，如寶馬i3、MINI、吉利熊貓、阿拉伯超跑Lykan、勞斯萊斯、豐田FJ40 、馬自達(dá)RX - 8、本田xr - v和繽智等。這種反向開門設(shè)計(jì)，初衷多是為方便乘客上下車或裝卸貨物，比如一些主打舒適乘坐體驗(yàn)的車型，借此提升乘客進(jìn)出的便捷性。不過，該設(shè)計(jì)也存在一定安全隱患，如今多數(shù)汽車制造商已不再采用這種設(shè)計(jì) 。

寶馬i3作為一款頗具特色的車型，采用反開后門設(shè)計(jì)，在方便后排乘客進(jìn)出方面下足功夫。同時(shí)，寬大前風(fēng)擋、小巧鋁合金輪轂等設(shè)計(jì)元素，讓它在外觀上獨(dú)具魅力，而先進(jìn)的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也為其增色不少。

吉利熊貓?jiān)瞥鲞^反開后門的版本，這一設(shè)計(jì)充分展現(xiàn)了吉利在汽車創(chuàng)新方面的積極探索。雖然后續(xù)因安全問題等因素沒有繼續(xù)沿用，但這一嘗試為品牌發(fā)展留下了獨(dú)特印記。

阿拉伯超跑Lykan的反開后門，無疑是其奢華與獨(dú)特的象征之一，讓這款超跑在眾多車型中脫穎而出。勞斯萊斯作為頂級(jí)豪華汽車品牌，對(duì)開門設(shè)計(jì)不僅方便乘客進(jìn)出，更彰顯了無與倫比的尊貴感與儀式感，特殊安全設(shè)計(jì)也降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。

豐田FJ40和馬自達(dá)RX - 8同樣采用反開后門設(shè)計(jì)，為車輛增添了一份復(fù)古與個(gè)性。本田xr - v和繽智的反開后門，則在一定程度上提升了后排乘客的進(jìn)出便利性。

不過，反開后門設(shè)計(jì)的安全隱患也不容忽視，行駛中車門意外打開可能導(dǎo)致碰撞等事故。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，更多安全、實(shí)用的設(shè)計(jì)被應(yīng)用。

總之，反開后門的設(shè)計(jì)在汽車發(fā)展歷程中留下了獨(dú)特痕跡，雖因安全隱患逐漸被多數(shù)制造商放棄，但那些曾采用該設(shè)計(jì)的車型，憑借獨(dú)特魅力，在汽車歷史上占據(jù)了一席之地，成為車迷們津津樂道的話題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）